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论国际邮轮船票上管辖权条款之效力汪传才*邮轮旅游在西方是休闲旅游中发展最快的行业，并在1998年达到顶峰，在邮轮旅客人数[500万]和客舱入住率[91%]上面打破了过往记录。 近年来，全球邮轮旅客人数也呈稳定增长态势，2002年5.2%，2003年8.2%，2004年11.1%，2005年9.5%。尽管邮轮旅游在我国还处于起步阶段，近年发展迅猛，出境旅游或将进入“邮轮时代”，与邮轮相关的新的法律问题也随之产生，国际邮轮船票上管辖权条款的效力问题即是其中之一。由于在我国港口登船的绝大多数是我国旅客，在发生邮轮旅游纠纷时，出于方便等原因，会选择在我国法院起诉邮轮公司。这时，中国法院将如何处理国际邮轮旅游纠纷呢？自国际私法角度言之，法院必须考虑：一是管辖权问题；中国法院对作为涉外海事案件的该案有无管辖权；二是法律适用问题；在肯定中国法院享有管辖权时，应适用何国法律处理该案。限于篇幅，本文只探讨国际邮轮船票上管辖权条款的效力问题。一、引言（一）国际邮轮旅游的特点及我国的邮轮线路国际邮轮旅游作为一种脱胎于传统行业的新兴旅游业态，决定了它既不同于单纯的交通运输工具，也不同于其他旅游方式，有着自身的特点：（1）从邮轮到游轮；邮轮是一种旅游方式，而不是一种运输方式。邮轮（cruise ship）原指海上定线、定期航行的大型客运轮船，运送旅客越洋跨海，交通是其基本功能。由于同时还携带跨洋邮件，故称邮