第9章有色金属及合金09简.pptVIP

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第9章有色金属及合金09简

第三节 钛及钛合金 一、工业纯钛 ①密度小,熔点高。 ②同素异构转变: ③比强度高,塑性、低温韧性和耐蚀性好。 纯钛主要用于 350℃以下工作、强度要求不高的零件; 如石油化工用热交换器、反应器,海水净化装置及舰船零部件。 二、钛合金 纯钛加入合金元素形成钛合金。 1、?型钛合金 主加铝,还有锡、硼。 不能热处理强化,退火状使用; 组织:单相?固溶体。 性能:强度低于另两类钛合金,但高温强度、低温韧性及耐蚀性优越。 常用牌号:TA5、TA7等。 应用:主要用于制造500℃以下工作的 零件; 如飞机压气机叶片、导弹燃料罐、超音速飞机蜗轮机匣及飞船上高压低温容器等。 2、?型钛合金 成分:加入钼、铬、钒、铝等合金元素。 热处理:淬火+时效处理 组织:?相+细小?相粒子。 特性:强度高,但冶炼工艺复杂,难于焊接; 应用:受到限制。 牌号:TB2、TB3、TB4 应用:主要用于350℃工作的结构件和紧固件; 如飞机压气机叶片、轴、弹簧、轮盘等。 3、?+?型钛合金 成分:加入铝、钒、钼、铬等合金元素。 热处理:淬火 + 时效处理; 特性:强度高,塑性好,具有良好的热强性、耐蚀性和低温韧性。 牌号:?+?型钛合金共有九个牌号,TC4应用最广、用量最大; 组织:?+? + 时效析出的针状?。 ?+?型钛合金应用:主要用于制造400℃以下工作的飞机压气机叶片、火箭发动机外壳、火箭和导弹的液氢燃料箱部件及舰船耐压壳体等。 第四节 轴承合金 轴承合金:制造滑动轴承的轴瓦及其内衬的耐磨合金。 滑动轴承:对旋转轴起支撑作用的重要部件,由轴承体和轴瓦两部分组成。 一、组织性能要求 工况:强烈摩擦,交变载荷和冲击力。 性能要求: ⑴ 足够的强韧性,以承受轴颈施加的交变冲击载荷. ⑵ 较小的热膨胀系数,良好的导热性和耐蚀性,以防止轴与轴瓦之间咬合。 ⑶ 较小的摩擦系数,良好的耐磨性和磨合性,以减少轴颈磨损。 组织:软的基体上分布着硬的质点; 或硬的基体上分布着软的质点。 软的基体:磨损时凹陷,减少了轴颈与轴瓦的接触面积;有利于储存润滑油;嵌藏外来硬杂质颗粒的作用, 以避免擦伤轴颈。 1、锡基轴承合金 锡+入少量锑、铜等,熔点较低; 软基体硬质点。 锡基特点: ①具有较高的耐磨性、导热性、耐蚀性和嵌藏性,摩擦系数和热膨胀系数小; ②但疲劳强度较低,工作温度不超过150℃,价格高。 2、铅基轴承合金 是以铅为主加入少量锑、锡、铜等元素的合金; 也是软基体硬质点型轴承合金。 典型牌号为ZPbSb16Sn16Cu2。 铅基特点: 强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴承合金; 但其成本低,高温强度好,有自润滑性。 锡基和铅基轴承合金强度比较低,为提高其承载能力和使用寿命,生产上常采用离心浇注法,将它们镶铸在低碳钢轴瓦上,形成一层薄而均匀的内衬,成为双金属轴承。 * * 美F-22战机约36%重量的零件用钛合金制造 钛钢复合反应釜 钛管换热器 钛制蒸馏塔 分类:?型、?型和?+?型三类; 牌号: TA(TB、TC)+ 序号 如TA5、TB2、TC4等。 TA0~TA3为工业纯钛。 钛合金泵 钛合金氢泵诱导轮 钛合金氢泵壳体 ?-Ti合金组织 钛合金卫星框架 钛合金液下泵 钛合金管 钛合金管 钛合金棒 β钛合金眼镜架 钛离心泵 钛合金列管式换热器 α+β钛合金组织 α+β钛合金组织(电镜) 生物医用材料 飞机压气机叶片 特点:与滚动轴承相比,具有承载面积大,工作平稳,无噪音及拆装方便等优点。 硬的质点:支撑着轴颈,起承载和耐磨作用。 二、常用轴承合金 工业上常用的是锡基、铅基轴承合金, 又称巴氏合金。 典型牌号:ZSnSb11Cu6。 组织:?基体+白亮块状SnSb+星状Cu3Sn。 ZSnSb11Cu6合金的显微组织 巴氏合金轴瓦 广泛用于重型动力机械,如气轮机、涡轮机和内燃机等大型机器的高速轴瓦。 ZPbSb16Sn16Cu2合金的显微组织 [(?+?)共晶基体+方块状SnSb+针状Cu3Sn] 常用于低速、低载条件下工作的设备,如汽车、拖拉机曲轴的轴承等。 内燃机轴瓦 表面保护层 减磨层 镍栅层 轴承合金 衬背 *

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