3.5船内通信警报自动控制系统的维护.docxVIP

电子教案—单元教学设计3.5 一、教学方案 课程名称 船舶电气安装 学习 情境 学习情境3：船舶电气设备调试 学时 20 教学 单元 3.5船内通信警报及自动控制系统的维护 学时 2 专业 班级 船舶电气工程技术 授课地点 船舶装调实训室 工作 任务 根据船舶电气工艺规范要求，完成以下工作： 1了解船舶通信系统的维护保养； 2.了解船舶主机遥控装置、主辅机报警装置、全船报警系统及雾钟雾笛的维护保养。 任务结果 船内通信警报及自动控制系统的维护报告 能力 目标 1.具备正确进行船内通信警报及自动控制系统的维护能力； 知识 目标 知识： 1.了解船舶通信系统、主机遥控装置、主辅机报警装置、全船报警系统及雾钟雾笛的作用； 2.掌握船舶通信系统、主机遥控装置、主辅机报警装置、全船报警系统及雾钟雾笛维护保养方法。 重点： 1.掌握船内通信警报及自动控制系统认知。 难点： 1. 掌握船内通信警报及自动控制系统维护保养。 知识准备 知识导航： 1.船舶航行中船舶通信系统、主机遥控装置、主辅机报警装置、全船报警系统及雾钟雾笛的重要性。 学生自学： 船内通信警报及自动控制系统认知。 教学 资源 1．主教材：《船舶电工工艺》，人民交通出版社，周涛。 2．操作演示（课程网站-课程教学-学习情境3操作演示）。 3．任务书3.5和过程监控表3.5（课程网站-课程教学-学习情境3教辅资料）。 4．本单元网上自测题（课程网站-课程教学-训练考核-单元自测）。 5．教学课件3.5（课程网站-课程教学-学习情境3-教学课件）。 6．参考教材：《船舶电工工艺》，哈尔滨工程大学出版社，2009。 7．参考网址：中国船舶网：/；中国国防科技网：/ 学生 知识 和 能力 基础 1．在《电工基础》课程中具有电路的概念，具备交直流电路分析计算的能力。 2．在《模拟电子技术》课程使学生具有放大电路的概念，具备模拟电子线路的读图能力。 教学方法 1. 案例贯穿法。本学习情境采用全程案例贯穿法进行教学。 2．讲授法。结合本单元的任务和重点、难点，以及学生的特点和困难，本单元主 要采取讲授法与学生实际操作相结合，课堂实践与课外实践相结合，使学生掌握船内通信警报及自动控制系统维保方法。 3．自学法。 考核 评价 1．考核内容：基本知识水平、任务完成情况、作风严谨和坚持不懈的工作态度。 2．评价方式：过程性考核—单元测试成绩，过程监控和任务考核成绩。 实施情况分析 1．通过实施任务驱动、案例演示等教学方法，在教师的指导下，学生圆满地完成了本教学单元的任务，能够正确进行船内通信警报及自动控制系统维保。 2．通过知识对比等教学方法，单元自测表明学生对本单元的知识掌握得较好，有关术语能够准确表达。 3．通过过程监控表记录和任务书中的过程记录，可以看出学生在完成工作任务的过程中积极性很高，每位同学都能够认真完成所交给的工作任务，对任务完成质量也有较高的自我要求，为后续教学单元任务的完成奠定了良好的基础。 一、 任务引入 船舶通信系统、主机遥控装置、主辅机报警装置、全船报警系统及雾钟雾笛在日常运行维护乃至修理中，需要更换润滑油、拆换零件，需要检查清洗、修理装置内部，需要对系统装置进行拆卸，为此需熟悉船舶通信系统、主机遥控装置、主辅机报警装置、全船报警系统及雾钟雾笛的作用和维护时的注意事项。 二 相关知识 一、船内通讯系统的维护保养 1.电话设备的维护管理 （1）检查自动电话交换机室是否清洁干燥，切勿堆放其它杂物 （2）检查交换机是否密闭，是否有湿气或灰尘进入，仅在调整或修理时才能打开设备 （3）安装在露天的设备，应检查其外露金属部位是否锈蚀，密封橡皮圈是否老化，破损，禁止用水直接冲洗 （4）检查电源的电压是否在设备的要求范围内（一般为额定电压的正负百分之十） （5）检查指挥电话和声力电话的电铃及放大声响装置的电气断续触点是否在最大声响处 （6）每六个月对各种电话装置进行全面检查，注意声力电话的摇手柄轴承应加注薄质润滑（7）对船岸电话，使用前应检查电话线有无破损，断路，短路。插头，插座是否完整，清除接触件上的氧化物，保证电话通畅，声音清晰。 2 电车钟的维护管理 每六个月一次，清洁哥零件上的污垢：对机械部件涂加防锈油，检查轴承及润滑油，必要时加或换油（自整角机除外）：检查填料函螺母的松紧及密封橡皮的质量，必要时更换以保持仪器内部干燥：灯光或车种应清除接触环节的铜屑，检查导线是否老化：检查灯光，音响指示器装置及调光电阻：对自动记录仪则检查其电气，机械连接是否牢靠，清除纸屑和灰尘，并清洁字形：检查失压报警。 电车钟使用前应作如下检查： （1） 检查设备是否完整。 （2） 长期停用的，应检查设备的绝缘电阻。 （3） 检查电源电压值，其偏差不应大于额定电压的+—10% （4） 接通电