顺丰航空网络规划 - 供应链管理 课堂展示.pptxVIP

顺丰航空网络规划 北京交通大学 物流管理 供应链管理 课程案例 2014.11 By Strawberry 现有问题 1、点对点”飞行模式，航线覆盖面小，利用率低 2、收件较晚的快件送到时效差  问题2：现有时效：散航最差 优化方法：轴辐式网络 优点： 给航空公司带来明显的规模经济性和范围经济性 有利于航空公司的运营管理 使枢纽机场受益颇丰 结构具有市场开发和市场扩张功能 有利于机场规模和机场体系的合理化 有利于促进我国航空运输业的战略整合 2种枢纽选择方法 通过资料判断枢纽选址 数学方法 枢纽选择--通过资料判断枢纽选址 依据【表1-1 SF公司目前主要的航空运输业务量】中所给的城市的业务量 找出业务量较小的一些地点， 结合业务量较大地区的地理位置（地区间距）、地区交通设施、地区经济发展以及经验等因素 为往来业务量较小的区域确定了一个中转枢纽。 测距 枢纽选择结果 北京、杭州、上海、武汉 枢纽选择—验证前一种—改进版重心法 总成本函数，目标是使总成本最小 TC——运输总成本； Vi ——城市i的运输总量，为向区域内部发出的快件总量； Ri ——待选址枢纽到城市的运输费率，依据参考资料，设为0.01元/公里公斤； di ——待选址枢纽到城市的距离，通过经纬度值计算距离 计算方法 “距离”的函数：fx=SQRT((E3-$G$3)^2+(F3-$H$3)^2)，以此