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1 设计任务描述 1.1 设计题目：交通灯控制器的EDA设计 1.2 设计要求 1.2.1 设计目的 (1) 具备硬件编程语言VHDL设计数字系统的初步能力。 (2) 熟悉开发环境和流程，掌握技术方法。 1.2.2 基本要求 (1)在十字路口的两个方向上各设一组红、黄、绿灯，显示顺序为其中一方向（东西方向）是绿灯、黄灯、红灯；另一个方向（南北方向）是红灯、绿灯、黄灯。 (2)设置一组数码管，以倒计时的方式显示允许通行或禁止通行的时间，其中绿灯为20秒，黄灯5秒，红灯25秒。 (3)当各条路上出现特殊情况时，如救护车或需要放行的车辆时，各个方向都是红灯，倒计时停止，且显示数字闪烁。当特殊状态结束，恢复原来状态，继续正常运行。 (4)用两组数码管实现双向倒计显示。 2 设计思路 2.1 交通灯控制器的意义 交通灯是城市交通监管系统的重要组成部分，对于保证机动车辆的安全运行，维持城市道路顺畅起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通灯实行的是定时控制，灯亮的时间是预先设定好的，在时间和空间的应变性能较差，一定程度上造成了交通资源的浪费，加重了道路交通压力。 2.2 交通灯控制器的原理描述 交通灯控制器的核心是一个计数范围为0~49共（50秒）的计数器和一个根据计数值做出规定反映的控制器。另外，还需要输入CLK时钟信号。最后，要驱动七段数码管，显然还需要一个译码电路。 图2.2.1交通灯控制器原理图 3 系统设计 3.1 交通灯控制器的基本方案 交通灯控制器的核心范围是一个计数范围为0~49共（50秒）的计数器和一个根据计数值做出规定反映的控制器。另外，所用的实验仪配备的晶振为20MHZ,因此还需要一个分频电路。最后，要驱动七段数码管，显然还需要一个译码电路。 图2.1 交通灯控制器系统框图 3.2 层次设计方案 3.2.1 计数器的设计 这里需要的计数器的计数范围为0~49。计到49后，下一个时钟沿恢复到0，开始下一轮计数。此外，当检测到特殊情况（hold=1）发生时，计数器暂停计数，而系统恢复信号则使计数器异步清0。 3.2.1.1 计数器的程序 LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL; ENTITY C OUNTER IS PORT ( CLOCK:IN STD_LOGIC; RESET:IN STD_LOGIC; HOLD:IN STD_LOGIC; COUNTNUM: BUFFER INTEGER RANGE 0 TO 49); END C OUNTER; ARCHITECTURE BEHAVIOR OF COUNTER IS BEGIN PROCESS(RESET,CLOCK) BEGIN IF RESET=1 THEN COUNTNUM=0; ELSIF CLKEVENT AND CLK=1 THEN IF HOLD=1 THEN ——当出现紧急情况时，计数器暂停计数 COUNTNUM=COUNTNUM; ELSE IF COUNTNUM=49 THEN COUNTNUM=0; ELSE COUNTNUM=COUNTNUM+1; END IF; END IF; END IF; END PROCESS; END BEHAVIOR; 3.2.1.2 计数器的程序波形图 图2.2 交通灯计数器波形图 3.2.2 控制器的设计 控制器的作用是根据计数器控制发光二极管的亮、灭，以及输出倒计时数值给七段数译管的分位译码电路。此外，当检测到特殊情况时，无条件点亮红色的发光二极管。 由于控制器要对于数值进行判断，很容易想到用IF语句来实现。本设计采用利用时钟沿的下降沿读取前级计数器的计数植，然后做出反应。图2.3 是该系统控制器的符号框图。 图2.3控制器符号框图　　根据系统设计要求，得到控制器的ASM图，如图2.4所示。在这里，所有输入信号均为高电平有效。该ASM图反映了交通灯系统的不同状态的转换过