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幸福渡口初相遇 　　井然有序的车流、平整干净的路面、醒目的安全标示、先进完善的监管设备，这就是经过半年的三方共建后，江门新会区新中渡口呈现出来的新面貌。作为新会区最大的车渡渡口，每天2钏、时运营的新中渡口，日均车流量能达到600辆以上，繁忙之中，安全、便捷、舒适成为渡口的新标签。新会是为著名的侨乡，新会海事处的“侨乡幸福渡”渡口建设监管，也正在以新中渡口为试点而逐步推广，成为侨乡人民进出的“幸福渡口”。 　　三方共建 　　对于以内河监管为主的新会海事处来说，渡口渡运是其监管的重点内容。众所周知，新会海事处辖区虎跳门水道属于广东省的十大危险水域之一，而造成该水域危险发生的一大因素就是沿岸渡口较多，包括人渡和车渡。 　　据统计，江门辖区现在共有实际运营33道渡口。其中，河网密布的新会区有28道渡口，2014年渡运量达750多万人次，车辆138万多辆次，流量占到江门80%以上，现存的车渡渡口也全部位于新会区。 　　实现“大变身”的新中渡口所在的大鳌镇，四面环水，过渡是进出该地的重要交通方式，连接大鳌镇的就有8道渡口，新中渡口是链接新会区和中山市的最便捷通道。 　　新中渡口属于车渡渡口，其所在的大鳌镇政府专门设立一个渡口管理所，对其渡运进行管理，新会区交通局则管理直通渡口的道路建设，而作为监管部门的新会海事处，主要负责渡船和水上的安全监管。 　　渡口作为人员密集场所，