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综合交通规划研究

《潍坊市城市总体规划(2006-2020)》专题研究之五 综合交通规划研究 上海海事大学 2006.12 目 录 一、前言 1 1.1 潍坊市区位分析 1 1.1.1 山东半岛城市群交通枢纽 1 1.1.2 山东半岛物流中心 1 1.2 潍坊市社会经济概况 2 1.2.1 全市社会经济情况 2 1.2.2 市区城市社会经济情况 2 1.3 城市空间布局结构 3 1.4 规划研究的方法和技术路线 3 1.4.1 规划研究的思想 3 1.4.2 规划研究的方法 3 1.4.3 规划研究的概念模型 4 二、潍坊市公路运输现状分析及规划 4 2.1 公路网现状调查与分析 4 2.1.1 潍坊市公路现状 4 2.1.2 相关地区公路网发展比较 6 2.1.3 潍坊市公路运输现状问题分析 7 2.2 潍坊市公路交通需求分析 8 2.3 潍坊市公路网规划 10 2.3.1 公路网功能定位 10 2.3.2 高速公路形态和规模 10 2.3.3 高速公路网规划 11 2.3.4 其他等级公路发展规划 13 2.4 潍坊市公路运输枢纽规划 14 三、潍坊市铁路运输现状分析及规划 16 3.1 铁路现状 16 3.1.1 国家铁路 16 3.1.2 地方铁路 17 3.1.3 铁路专用线 18 3.2 铁路运输需求分析 18 3.3 潍坊市铁路发展规划 19 3.3.1 潍坊市铁路运输功能定位 19 3.3.2 国家铁路规划 20 3.3.3 地方铁路规划 20 3.3.4 青烟威潍城际快速轨道交通系统规划 21 四、潍坊市港口现状分析及规划 22 4.1 潍坊港口现状分析 22 4.2 潍坊周边港口情况调查 23 4.2.1 青岛港 23 4.2.2 烟台港 23 4.2.3 东营港 23 4.2.4 龙口港 24 4.3 潍坊港与其他港口对比分析 24 4.3.1 市场区位和硬件条件分析 24 4.3.2 经济腹地比较 25 4.3.3 政策环境分析 26 4.4 潍坊港发展规划 26 4.4.1 潍坊港发展定位 26 4.4.2 港口基础设施建设 27 4.4.3 港口外部政策及体制建设 27 4.4.4 潍坊港发展战略措施 27 4.4.5 潍坊港发展构想 27 五、潍坊市航空运输发展规划 28 5.1 潍坊市民航现状分析 28 5.2 潍坊周边机场情况调查 28 5.2.1 青岛流亭国际机场 28 5.2.2 烟台莱山机场 29 5.2.3 临沂机场 29 5.3 与相关机场的对比分析 29 5.3.1 货源分析比较 29 5.3.2 集疏运系统分析 29 5.3.3 货邮业务发展潜力分析 29 5.4 长三角地区机场定位的启示 29 5.4.1 杭州萧山国际机场 30 5.4.2 宁波栎社机场 30 5.5 潍坊机场发展规划 30 5.5.1 建设服务于枢纽机场的支线机场 30 5.5.2 主动融入海航拓展计划 30 5.5.3 突出特色,发展航空货运物流 31 5.5.4 以货为主客货并举 31 5.6 机场搬迁问题分析 31 5.6.1 搬迁方案 31 5.6.2 机场选址 33 5.6.3 资金筹措 33 六、城市交通发展战略及政策 34 6.1 城市道路交通现状和前景分析 34 6.1.1 道路交通设施的适应性分析 34 6.1.2 机动化对道路交通设施的冲击 34 6.2 潍坊市城市交通发展战略模式 34 6.2.1 交通发展战略模式及描述 35 6.2.2 战略模式的选择 35 6.3 潍坊市城市公共交通发展战略 35 6.3.1 潍坊市优先发展公共交通的重要性 35 6.3.2 公共交通的脆弱性 36 6.3.3 各种公共交通方式的比较 36 6.3.4 潍坊市公交系统的适应性分析 38 6.3.5 潍坊市公交专用道及轨道交通规划 38 6.4 城市交通战略目标与基本控制指标 39 6.4.1 交通战略基本目标 39 6.4.2 实施交通战略的基本控制指标 39 6.5 交通战略支持对策与政策 40 七、城市机动车辆发展及交通结构预测 41 7.1 交通工具现状 41 7.2 机动车总量预测 41 7.2.1 收入弹性系数法 41 7.2.2 千人拥有率法 43 7.2.3 城区机动车拥有量发展建议值 43 7.3 车种预测 43 7.3.1 公交车、出租车、货车预测 44 7.3.2 摩托车拥有量预测 44 7.3.3 车种预测量建议值 44 7.4 交通方式结构预测 44 7.4.1 各种主要交通方式的适用条件 44 7.4.2 小汽车与公共交通出行比例的测算 45 7.4.3 远期交通方式结构 46 八、城市道路交通需求分析与规划 46 8.1 道路网现状问

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