第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配.pptVIP

解析：5.C　6.C　由图可知，特高压输电线路有两条，均属于能源的跨地区调配。图中线路经过的省市中湖南、湖北、安徽、河南、山西属中部经济地带；特高压输电工程解决就业问题能力有限，也不会彻底改变东部能源短缺问题。 (2010年合肥模拟)读“我国跨世纪四大重点工程线路示意图”，回答7～8题： 7．图中的四大重点工程中，沿线气候变化最大的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 8．图中的四大重点工程中，位于同一地形区的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：7.C　8.A　第7题，由题图，③线路最长，经度地带性分异最明显，由西向东跨越温带大陆性气候、温带季风气候和亚热带季风气候。②线路(中线)由西向东跨越温带季风气候和亚热带季风气候。④线路由南向北跨越亚热带季风气候和温带季风气候。而①线路全线均位于高原气候区。第8题，①线路均位于青藏高原上。 (2010年湘潭模拟)2009年新疆煤田地质局消息：经过数月勘探，新疆煤田地质部门在我国陆地最低点——新疆艾丁湖区发现储量30亿吨的大型煤田，为实施“疆煤东运”提供了资源保障。据此回答9～10题： 9．“疆煤东运”选择的运输方式最好是(　　) A．铁路运输 B．管道运输 C．航空运输 D．内河运输 10．大量燃烧煤炭可能给天山带来的影响主要是(　　) A．雪线将下降 B．高山牧场上限将上移 C．降水增多，缓解旱情 D．因降水增多山麓绿洲扩大 解析：9.A　10.B　第9题，煤炭运输要求运量大、速度快、运费低，故“疆煤东运”最好采用铁路运输。第10题，大量燃烧煤炭会排放大量的CO2，从而使温室效应更加明显，气温升高，因此，高山牧场的上限将上移。 二、综合题(对应学生用书第331～332页) 11．(2010年河北模拟)阅读材料及杭州湾跨海大桥地理位置图，回答下列问题： 世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥已全线通车。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越喇叭口状的杭州湾后，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，双向六车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上，是目前世界上最长的跨海大桥。大桥的建成，使长三角城市之间的距离大大缩短，上海和宁波的陆上距离缩短120公里，上海、杭州和宁波之间2小时可到达。 (1)杭州湾跨海大桥北起______，南到______，大桥的建成大大减轻了______铁路的运输压力。 (2)杭州湾跨海大桥建设过程中，可能面临哪些主要的自然障碍？ (3)杭州湾跨海大桥的建设意义主要表现在哪几个方面？ (4)杭州湾跨海大桥的桥型为什么是S形桥型的？ 解析：此题以杭州湾跨海大桥建设为背景，考查杭州湾跨海大桥建设的自然障碍、主要意义、形态设计等内容。第(1)题，根据图示和该区域的主要铁路线分布可解答此题。第(2)题，杭州湾跨海大桥位于我国东南沿海，多台风、热带风暴、龙卷风；杭州湾喇叭形海湾利于潮汐的形成；该地浅海大陆架有丰富的沼气，且容易冲出海面。这些都是大桥建设的障碍。第(3)题，大桥建设的意义可从加强区域合作，缓解交通压力，促进沿线地区发展等方面回答。第(4)题，S形桥型设计主要考虑的是该地的水文特点和交通安全。 答案：(1)嘉兴　宁波　沪杭 (2)①风。杭州湾是台风、强热带风暴和季节性龙卷风时常光顾的区域。 ②潮。钱江潮使海流流向多变，使海上作业难度更大。 ③流。东海波浪大，杭州湾则是流速大。 ④沼气。沼气是杭州湾大桥施工的大敌之一。这些没有开发价值的浅层沼气，能从海底冲出海面，严重影响大桥施工。 (3)①大桥的建设有利于主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区的合作与交流，提高宁波和嘉兴的对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力； ②有利于完善长江三角洲区域公路网布局，缓解上海、杭州和宁波高速公路流量的压力； ③有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略； ④有利于促进苏、浙、沪旅游发展的需要。 (4)杭州湾跨海大桥的S形桥型不仅仅是为了追求漂亮。建高速公路有科学的要求，直段不能太长，否则容易让司机产生视觉疲劳，很容易出事故；其次桥梁各段的桥轴线应尽量与涨潮和落潮的主流垂直，以减少建桥对水流的影响，同时也是为了保证船舶的安全通行。 12．(2010年潍坊模拟)结合下面四则材料，回答问题： 材料一　南水北调中线、东线工程示意图 材料二　南水北调中线工程从汉江上游的丹江口水库取水，利用地势的自然落差，全长1 241千米建设全立交、全衬砌引水渠道，穿越沿线各水系，每年将145亿立方米的水送到华北平原和黄淮地区，最后到达天津、北京。 材料三　为确保南水北调中线工程水质安全，促进区域经济发展，南水北调中线工程水源地丹江口库区及上游水土保持工程于2007年10月11日启动。根据该工程的总体安排，2010年在库区及上游水土