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第11章 桩基础设计与计算 二） 经验公式法 2. 支承在基岩上或嵌入基岩内的钻(挖)孔桩、沉桩 ——桩侧第 i 层土的侧阻力标准值(kPa)，宜采用单桩摩阻力 试验值，当无试验条件时，对于钻(挖)孔桩按表11-1选 用，对于沉桩按表11-4选用； ——土层的层数，强风化和全风化岩层按土层考虑。 ——覆盖土的侧阻力发挥系数， 根据桩端 确定； ——各土层的厚度（m）； 二） 经验公式法 2. 支承在基岩上或嵌入基岩内的钻(挖)孔桩、沉桩 二） 经验公式法 2. 支承在基岩上或嵌入基岩内的钻(挖)孔桩、沉桩 圆形桩： ——桩嵌入各岩层部分的厚度（m），不包括强风化层和全 风化层； 当河床岩层有冲刷时，桩基须嵌入基岩，嵌岩桩按桩底嵌固设计。其应嵌入基岩中的深度，可按下列公式计算： 矩形桩： 单桩轴向容许承载力的确定有静载荷试验、静力触探、规范公式以及动态测试技术等。 《公路桥涵地基与基础设计规范》 《建筑地基基础设计规范》 《建筑桩基技术规范》 三、单桩横向（水平）承载力 1. 在横向荷载作用下桩的破坏机理和特点身破坏 挠曲变形 刚体转动 桩身材料的抗剪强度侧向变形条件 桩侧土的刚度及稳定性 三、单桩横向（水平）承载力 2. 单桩横向容许承载力的确定方法 （1）单桩水平静载试验 （2）分析计算法 三、单桩横向（水平）承载力 四、桩的负摩阻力 桩在轴向荷载作用下，桩身和桩端土将产生压缩变形，如果桩周土层由于某种原因而下沉，并且它的下沉量大于桩身的下沉量时，在桩侧将会产生向下的摩阻力，称为负摩阻力。 1、定义 负摩阻力的大小可通过在桩及土体内埋设仪器监测位移、应力等，经计算确定。 四、桩的负摩阻力 2、产生负摩阻力的原因(条件)有 （1）桩周地面大面积堆载，引起地面沉降； （2）桩基场地降低地下水位； （3）自重欠固结土层的桩基； （4）沉桩严重扰动桩周土后引起土的固结； （5）桩穿越厚层松散填土、自重湿陷性黄土、冻土进入相对较硬土层。 五、群桩基础 2、群桩基础承载力验算 1、群桩基础的工作性状及其特点 3、群桩基础沉降验算 六、桩基础的设计内容 (1)选择桩的的类型（桩的承载性状、材料施工方法） (2)确定桩的规格（桩长、桩的横截面面积）和单桩竖向承载力 (3) 计算桩的数量进行平面布置（桩的中心距、布置方式） (4)桩基础验算（单桩或基桩轴向、横向承载力验算；单桩水平位移及墩台顶水平位移验算；群桩基础承载力和沉降验算） (5) 桩身结构设计 (6) 桩承台设计（局部受压、抗冲剪、抗弯和抗剪强度验算 (7) 绘制桩基础施工图 * * 低承台桩基础 高承台桩基础 一、桩基础组成与特点 §11.1 概 述 桩基础由承台和桩群两部分组成。 优点 (1) 承载力高、稳定性好 (2) 沉降量小且沉降均匀 (3) 能承受一定的水平荷载 (4)可以提高结构物的抗震能力 (5)在深基础中耗用材料少、施工简便 (6) 便于实现基础工程机械化和工业化。 二、桩基础的适用条件 上部荷载大，地基上部土层软弱； 河床冲刷较大，河道不稳定或冲刷深度不易计算正确； (3) 沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时； (4) 当结构物承受较大的水平荷载，需要减少水平位移和倾斜时； (5) 施工水位或地下水位较高时； (6)地震区中的可液化地基。 §11.2 桩及桩基础的分类 一、桩及桩基的分类 木桩 混凝土桩 钢筋混凝土桩 钢桩 按桩的材料 按施工方法 预制桩 灌注桩 低承台桩 高承台桩 承台与地面的 相对位置不同 按成桩方法 挤土桩 部分挤土桩 非挤土桩 端承型桩 摩擦型桩 *按承载性状 端承桩 摩擦端承桩 摩擦桩 端承摩擦桩 按桩径分：小直径桩、中等直径桩、大直径桩 按使用功能分类 竖向受荷桩、竖向抗拔桩、 水平受荷桩、复合受荷桩 按桩轴方向分类 竖直桩、单向斜桩、双向斜桩等 一)、按承载性状分类 (1)摩擦桩：桩顶荷载主要由桩侧阻力承受，并考虑桩端阻力。 (2)端承桩：桩顶荷载主要由桩端阻力承受，并考虑桩侧阻力。 二)、按施工方法分类 （一）预制桩 木桩、钢筋混凝土桩（常用）、钢桩。 1、钢筋混凝土预制桩的形式 两种 实心方桩 预应力混凝土管桩 边长300~500mm 工厂预制（长≤12m） 现场预制（长≤25m） 工厂预制（离心法） Φ400、500、550； 壁厚80~100mm；每节长8~10m。 连接形式 实心方桩 预应力混凝土管桩 钢板焊接法 浆锚法 沉桩方法 锤击法 静力压桩法 振动法 2、 预制桩的适用条件 （1）不需考虑噪声污染