分配式喷油泵(定时播放版)要点.pptVIP

复习提问： 1、柱塞式喷油泵的结构组成？ 2、柴油机对喷油泵的要求？ 泵体、分泵、驱动机构和油量调节机构 各缸油压相等、各缸供油提前角相等、断油迅速 一箭四雕？ VE泵的高压泵头 主讲人：刘元金 一、VE泵高压泵头的结构： 滚轮架和滚轮 平面凸缘盘 驱动轴和联轴器 柱塞和柱塞弹簧 柱塞套筒和控制套筒 目标一：了解高压泵头的的结构和运动形式 滚轮架和滚轮 在环形支架上均匀分布着四个滚轮。 在环形圆盘上均匀分布着四个凹槽。 联轴器 平面凸缘盘 在平面圆盘上均匀分布着四个凸缘，中间有与联轴器连接的销头 柱塞 在柱塞前端均匀分布四个凹槽－进油槽。 在柱塞前端中心有一圆孔，向后延伸联通配油孔和泄油孔 泄油孔 配油孔 进油槽 柱塞套筒和控制套筒 在柱塞套筒前端有进油孔，后端有燃油分配孔。 控制套筒 柱塞套筒 VE泵的高压泵头 断油电磁阀 进油孔 柱塞 柱塞套筒 中心油孔 柱塞腔 进油槽 柱塞弹簧 二、VE泵高压泵头的运动形式： 高压泵头的柱塞即有旋转运动，又有轴向运动。旋转运动起配油作用，轴向运动起压油作用。 目标二：能独立拆装高压泵头 三、工作原理： 柱塞前端的进油槽与柱塞套筒上的低压进油口接通时，低压油经断油电磁阀进入柱塞套筒内。 1、进油过程： 2、配油过程： 随着柱塞的转动，柱塞套筒上的低压进油口被柱塞堵住，柴油被密封起来，并伴随柱塞的轴向移动被压缩，压力升高，打开出油