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关于高速公路重大灾害事故抢险救援的探讨 高速公路是一个国家现代化的标志之一，随着我国改革开放的不断深入和经济的快速发展，高速公路的建设得到了迅猛的发展，拿我们焦作市来说，自2001年焦郑高速公路建成通车以来，短短的几年间，已建成焦晋、焦温和济焦、济洛（焦作段）高速公路，高速公路通车里程达163公里，初步形成了与港澳、连霍、二广、太晋等全国高速无缝对接的“大”字形高速公路网，同时，全长29公里的焦修高速正在加紧施工，今年10月份将建成通车，届时，全市将实现“县县通高速”的目标。高速公路的存在促进了经济的发展和社会的繁荣，方便了人们的外出，高速公路已成为人民出行与货物运输的主要通道，在国民经济的发展中占据越来越重要的位置。随着高速公路车流量的不断增大，高速公路交通事故也日益增加，2006年，焦作解放消防大队参加高速公路重大灾害事故抢险救援达22起，占全年社会抢险救援总数30%以上。交通事故的频发，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失。而且我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失大。但是，由于高速公路自身的特殊性，高速公路重大灾害事故抢险救援不同于一般公路的灾害事故抢险救援。所以，研究高速公路重大交通事故的特点，如何处置高速公路灾害事故，尽量降低灾害事故带来的损害，是摆在消防部队面前的一项重要任务，对建立适应我国高速公路灾害事故抢险救援的模式，具有