同济大学土木工程本科答辩精选.pptVIP

大吨位疲劳加载系统反力台座设计分析 姓名:王粤北 学号：090860 指导教师：卢文胜 整体布置 疲劳机整体示意图 作动器连接板 反力台座 上加载模块 竖向作动器 水平作动器 荷载工况 设计目标 原设计存在的问题： 1，用钢量太多，造价较贵。 2，现场焊接工作量大，切焊缝需要退应力 3，连接板可活动范围受孔位限制 疲劳机相关设计目标： 1，受力上满足疲劳荷载作用（限制应力幅值） 2，方便施工（模块化处理） 3，方便使用 反力台座 模块划分 预制模块1 腹板+上翼缘 腹板+下翼缘 预制模块2 腹板+上翼缘 腹板+下翼缘 预制模块3 腹板+上翼缘 腹板+下翼缘 配置钢筋 与裙边焊接 与箍筋焊接 型钢腹板及裙边 型钢截面 相关计算 混凝土抗弯承载力计算 单根型钢抗弯承载力计算 型钢混凝土抗弯承载力计算 钢筋混凝土深受弯抗剪计算 反力台座洞口螺栓抗拉计算 反力台座洞口螺栓抗剪计算 混凝土局部受压计算 混凝土局部冲切计算 钢结构螺栓连接抗剪计算 混凝土配筋计算 计算机建模计算 1000kN连接板 作动器连接界面 加劲肋布置 反力墙连接界面 剖面1 剖面2 3000kN连接板 作动器连接界面 加劲肋布置 反力墙连接界面 剖面1 剖面2 现场照片 针对连接板进行了挠度、焊缝抗拉抗剪计算以及疲劳计算。 水平连接板 整体布置 谢辞 总结与展望 反力台座 总结与展望 本次毕业设计的大多数时间花在方案的反复修改上，最终形成图纸22张，反力台座设计基本完成，今后还需根据厂家意见反馈修改。 主要改进： 1，反力台座用钢量由过去的96吨，减少到47吨 2，钢结构预制模块可在厂家制作，现场采用螺栓进行拼装 连接，减少现场焊接工作量，尽量避免现场退应力作业，钢 筋施工顺序无严格要求 3，水平连接板重量减轻，可非模数化的移动范围有所增加， 补充了3000kN作动器的连接板。 致谢 感谢卢文胜老师的细心指导，使我在学习生活上都有所收获；感谢王洋玲、李世成、黄哲辉、李庆武的设计工作，为后续优化奠定了良好基础。同时感谢曲龙、唐骏在建模计算上给予的无私帮助，感谢周正同学给我的鼓励和监督。 本次陈述到此结束，欢迎各位老师同学批评指正