农用柴油机窜气原因分析与防范.docVIP

农用柴油机窜气原因分析及防范 常柴股份有限公司 熊飞 柏水通 周玉峰 孙健 摘要：本文列举农用柴油机窜气的各种现象，对其原因进行详细分析，并针对农用柴油机如何防范“窜气”提出具体措施。 关键词 农用柴油机、窜气、防范 农用柴油机的市场存量巨大，而窜气是农用柴油机常见的故障形式之一。一般而言，窜气现象的出现表明：燃烧室内的高温、高压混合燃油气已不能形成密封，轻者会造成柴油机烧机油、冒黑烟、功率下降，重者则会增大曲轴箱压力、柴油机润滑迅速恶化，导致曲轴磨瓦、活塞拉缸等恶性事故。因此，认识、了解和解决窜气问题对普通的农民用户来说意义非常重大。 首先，我们应熟悉农用柴油机可能出现的各种窜气现象及相关原因。 1、与气门相关部件有关联的窜气 这类窜气现象发生在气缸盖部分，主要包括气门与气门座的间隙泄露、气门室窜气。 通常情况下，气门与气门座、排气门与气门导管这两组配合间隙因相对磨损会逐渐增大，或气缸盖的局部由于铸造缺陷出现了裂纹等情况，导致气体从间隙或裂纹中进入气门室而引起窜气。 此种情况下，应检查与气门相关的部件并进行针对性处理，如更换气门、气门座、气门导管，进行气缸盖补漏等。 2、与气缸套、活塞环有关联的窜气 这类窜气现象可在曲轴箱加油口处观察到，应根据窜气的严重程度进行相应的原因分析与处理： 1）轻微窜气。如柴油机的使用时间较长，这种窜气可判断为气缸套磨损严重，活塞环已达到弹力极限，不能很好地封闭气缸内的气体，应更换加大尺寸的活塞环或缸套；如柴油机刚检修过，原因可能在于活塞环选用不合理，导致与气缸套之间的间隙过大，或活塞环安装错误所致，应拆机检查并正确调整。 2）窜气量较大。这种窜气一般是由于活塞环断裂、卡死，造成密封效果迅速下降，气体从断环的缺口处或环与缸套的间隙处窜入曲轴箱，应检查彻底更换活塞环。 3）突发性喷气。通常还带有少量机油，这种窜气一般是因严重缺水或断水而引起气缸内温度急剧升高，活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤造成的。一旦出现这种现象，应立即熄火让柴油机自然冷却后再处理，切不可继续运转或加冷水降温，否则将造成活塞、缸套与活塞环抱死，酿成更大事故。 3、与气缸垫有关联的窜气 这类窜气现象可分为两类： 1）气缸垫处有少量气泡逸出。原因有：（1）缸体上表面或缸盖下表面上的凹坑、划痕、缸垫厚薄不均、铜皮划伤等微观缺陷导致的两者结合面产生了微观缝隙；（2）检修时，气缸垫与缸体、缸盖结合部位未处理干净，夹杂了尘土、油泥等，造成结合部有微小缝隙；（3）检修时，缸盖螺栓紧固力不均匀，或未按规定顺序紧固，造成缸盖的微观变形；（4）检修后，未进行二次紧固。如论如何，气缸垫处窜气要及时检查处理，否则将造成严重的冲缸垫事故。 2）上下窜气，即曲轴箱加油口和气门罩处同时窜气。主要原因是气缸垫的油道口周围烧损而与气缸连通，高压气体通过油道窜出，上端窜入气门室，下端窜入曲轴箱。油道窜气会导致曲轴、凸轮轴、摇臂轴润滑效果恶化，造成抱轴、烧瓦事故。应及时更换气缸垫，排除油道窜气。 农用柴油机出现各类窜气现象，与主要部件密封都有着直接的关联关系，要杜绝窜气现象的出现与发生，必须加强对这些部件的维修、保养，提高检修质量，这也是防范农用柴油机窜气的根本途径，广大的农民用户重点需重点注意以下几个方面： 1）注意定期保养空滤与柴滤。农用柴油机的使用环境相对较差，通过定期的保养空滤、柴滤，清理或更换滤芯，一方面可以防止空气中硬质微粒进入缸内，避免或减少磨粒对缸套和活塞环的磨损，同时可提高燃油清洁度，减少大量的燃烧积碳，提高柴油机的经济性、动力性与耐久性。 2）注意操作的规范性与科学性。实际操作时要结合运行需要，尽量避免大油门、高转速、长时间的连续运转，增压柴油机及冬季起动后需怠速工况下运转更长时间，等待油温、油压和水温达到规定值后方可作业，严格禁止柴油机刚起动就大负荷作业，而增压柴油机停车前需进入怠速工况运转几分钟。 3）注意经常检查、补充和更换冷却水、润滑油。这样可以保证运动部件处于良好的冷却与润滑状态，减缓运动件的相对磨损，防止高温、拉缸等恶性事故的发生。 4）注意检修质量。检修时，应认真检查缸体、缸盖平面度和缸套圆柱度，及各表面的粗糙度，发现缺陷应及时修补。要选用质量合格的配件，装配时要做到零件清洁，顺序合理，紧固力一致。检修完毕后柴油机应运转24小时或水温达到80％，并对缸盖螺栓进行二次紧固，方可投入正式使用。