施工测量方案(35-410).docVIP

新建京沪高速铁路 泗河特大桥 DK526+075.61- DK527+872.68 施工测量方案 中铁十局京沪高铁土建三标施工指挥部第四施工处 2008.7.10 施工测量方案 一、工程概况 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平及有里程碑意义的铁路。铁路全线为新建双线， 与既有京沪铁路的走向大体并行，设计时速350km，初期运营时速300km。线路自北京南站DK0+000起，于上海虹桥站DK1309+100，正线全长约1318km。 本施工区域内有平面控制网点CP点个，CP点个。平面控制网点起CPI4075（DK5+717.5桩号），终CPI4076（DK5+615.0桩号）。水准高程点。二、编制依据 1）新建铁路北京至上海高速铁路施工图平面图； 2）新建铁路北京至上海高速铁路施工图铁路用地及路基排水图； 3）新建铁路北京至上海高速铁路施工图铁路红线及征地图； 4）新建铁路北京至上海高速铁路施工图交桩资料JHTJ-3标段线路中线逐桩坐标表； 5）新建铁路北京至上海高速铁路精密控制文件平面、高程成果资料； 6）新建铁路北京至上海高速铁路泗河特大桥桩基布置图； ）《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-2006。三、测量组织机构配置 根据工