水=泥稳=定碎=石施工方案.docVIP

QQQQQQQQQ新鑫桥引道路面基层水泥稳定碎石施工方案 编制依据 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95 新鑫桥引道施工图纸 设计主要依据的规范、规定和标准 二、工程概况 新鑫桥路基全长2691.195米，为二级公路，与群英桥交叉以西K0+000~K0+384.9和K0+884.9~K2+458.4路段，路面宽9米，路基宽12米。路面横坡1.5%，土路肩横坡3%；与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455路段，路面宽12米，路基宽15米。路面横坡1.5%，土路肩横坡3%。路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥稳定碎石基层共28584㎡，分两段施工，K0+884.9~K2+020段为第一段，K2+020~K2+980段为第二段，计划从K2+020处开始施工。 三、施工针对本 型号 单位 数量 备注 粒料摊铺机 台 1 平地机 GR180 台 1 振动压路机 XR-220 台 2 胶轮压路机 台 1 装载机 ZL50 台 1 自卸运输车 8T 辆 20 洒水养生车 10T 辆 1 挖掘机 Pc200 台 1 3、材料准备 水泥稳定碎石所用水泥宜采用低标号水泥，要求水泥初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时；水泥用量不宜大于5.5%；基层水泥稳定碎石七天抗压强度不应小于3.5Mpa。 水泥稳定碎石的集料级配范围 级配类型 通过下列网孔（方孔筛，mm）的质量百分比（%） 　 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 碎石 100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 结合现场实际进度情况，计划选取K2+020~K2+230段作为试验段每段70米，松铺系数依次为1.25、1.3、1.35，通过试验段检测压实度和压实厚度确定最终松铺系数。 4、水稳的拌合及运输 水泥稳定碎石拌合站设在新浦区南城镇，委派专人在拌和场地实验监督，拌和时严格按以下几点进行： 正确地调试混和料的配和比，严格按规范操作机械，使各种原材料都能按设计配合比施加，使混合料的配合比满足规范规定的偏差要求。 严格控制进场材料的最大粒径、级配及质量，使其均符合规定的要求。 现场采取必要的防雨防风措施，同时试验室还要随时检测集料含水量的变化，使混合料的含水量得以有效地控制。 混和料的运输要配备足够的自卸车，确保摊铺机的连续行驶。运输过程对混和料加以覆盖，以防含水量损失过多。 四、水泥稳定碎石施工方案 水泥稳定碎石施工分按照一层一次成型施工，层厚度为18cm，混和料拌和好后，用自卸车运输混和料至施工现场，由CL-7510粒料摊铺机半幅摊铺，碾压成型后，用水车洒水，麻袋覆盖保湿养生。 4.1水泥稳定碎石施工工艺 a、准备下承层：选做试验段的底基层必须经监理工程师验收合格，平整度、压实度等评定达到了规范要求。同时还要注意下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱。 b、施工放样10m设桩，在距中桩、边桩外侧60cm设钢钎桩，并将钢钎的高程控制器调至比松铺高程高10 cm。 c、水泥稳定碎石摊铺前须先培路肩，路基边部培土夯实，高度控制在20cm，这样能确保水泥稳定碎石边部的压实度及顶面标高。摊铺前要先挂线，为保证水泥稳定碎石的摊铺标高，线绳一定要拉紧，纵向每10m打钢钎，考虑松铺系数后固定紧钢丝绳，钢丝绳每段长100米左右，然后摊铺机顺线进行摊铺。 d、摊铺 （1）摊铺机的调整： 按设计基层的宽度调好摊铺机的宽度，并将摊铺机烫平板放在与摊铺层同等高的垫木上，然后将电脑探测器放在拉紧的钢丝绳上。 （2）摊铺过程中派专人指挥自卸车，使自卸车的行驶速度及停靠位置与摊铺机相协调。 （3）根据拌和站的生产能力调整摊铺速度，确保摊铺机的连续行驶。 （4）摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并补以新料。摊铺机摊铺宽度宽度不足的部分人工要及时补料。 e、碾压：摊铺机铺料后压路机要及时碾压 ，先用轻型压路机碾压一遍，速度控制在1.5～1.7KM/h左右，然后再用振动压路机碾压4～5遍，速度控制在2.0～2.5KM/h左右。最后采用胶轮压路机静压一遍，用以消除表面细小裂纹，并使表面光滑。碾压过程中应使压路机驱动轮朝向摊铺机方向，由低处向高处碾压，确保水泥稳定碎石顶面的横坡度。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，压路机光轮应重叠1/2轮宽。自拌和机出料至碾压完毕要控制在3小时内完成。 f、接缝处理：