汽车运用工程-汽车力性的应用.docVIP

汽车运用工程大作业 1 汽车动力性计算（加速性能、最高车速、动力因素－加速时间和加速距离） 已知：发动机外特性、装载质量、整备质量、总质量、车轮半径、传动系效率、滚动阻力系数、空气阻力系数×迎风面积、主减速 器速比飞轮转动惯量、两个前轮转动惯量、四个后轮转动惯量、变速器速比、轴距、质心至前轴距离、质心高度。 例如，已知数据如下表: 项目 单位 数值 装载质量 kg 1995 整备质量 kg 1700 总质量 kg 3695 车轮半径 m 0.37 传动系效率 ? 0.87 滚动阻力系数 ? 0.012 空气阻力系数×迎风面积 m2 2.60 主减速器速比 ? 5.83 飞轮转动惯量 kgm2 0.22 两前轮转动惯量 kgm2 1.80 四后轮转动惯量 kgm2 3.60 轴距 m 3.40 质心至前轴距离 m 2.0 质心高度 m 0.9 变速器速比 变速器 I档 II档 III档 IV档 V档 四档 6.12 3.11 1.69 1.00 ? 五档 3.55 2.77 1.65 1.00 0.83 　 发动机外特性 Tq=a+a1(n/c)+a2(n/c)2+a2(n/c)3+a3(n/c)4 　 参数 a a1 a2 a2 a3 c 数值 -19.31 296 -165 40.9 -3.85 1000 1)? 绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图； 2)? 求汽车的最高车速、最大爬坡度； 3)? 绘制加速度倒数曲线 4)? 用图解法或编程绘制汽车动力因数特性曲线 5)? 图解手工绘制II档起步，加速至70km/h的车速－时间曲线以及距离－时间曲线。 　 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线的拟合公式为 式中，Tq为发动机转矩（N?m）;n为发动机转速（r/min）。 （ km/h） 其中：为车轮滚动半径，m; 汽车的牵引力： （ N ）汽车的空气阻力： （ N ） 其中：为空气阻力系数，A为汽车迎风面积，m2。 汽车的滚动阻力： （ N ） 其中：＝mg 为满载或空载汽车总重(N)，为滚动阻尼系数 汽车的行驶阻力之和： （ N ） Matlab程序： (1) 求汽车驱动力与行驶阻力平衡图和汽车最高车速程序： n=[600:10:4000]; Tq=-19.3+296*(n/1000)-165*(n/1000).^2+40.9*(n/1000).^3-3.85*(n/1000).^4; m=3695;g=10;nmin=600;nmax=4000; G=m*g; ig=[3.55 2.77 1.65 1.00 0.83];nT=0.8924;r=0.37;f=0.0096;CDA=2.60;i0=5.83; L=3.40;a=2.0;hg=0.9;If=0.22;Iw1=1.80;Iw2=3.60; Ft1=Tq*ig(1)*i0*nT/r; Ft2=Tq*ig(2)*i0*nT/r; Ft3=Tq*ig(3)*i0*nT/r; Ft4=Tq*ig(4)*i0*nT/r; Ft5=Tq*ig(5)*i0*nT/r; ua1=0.377*r*n/ig(1)/i0; ua2=0.377*r*n/ig(2)/i0; ua3=0.377*r*n/ig(3)/i0; ua4=0.377*r*n/ig(4)/i0; ua5=0.377*r*n/ig(5)/i0; ua=[0:5:120]; Ff=G*f; Fw=CDA*ua.^2/21.15; Fz=Ff+Fw; plot(ua1,Ft1,ua2,Ft2,ua3,Ft3,ua4,Ft4,ua5,Ft5,ua,Fz); title(驱动力-行驶阻力平衡图); xlabel(ua(km/s)); ylabel(Ft(N)); gtext(Ft1),gtext(Ft2),gtext(Ft3),gtext(Ft4),gtext(Ft5),gtext(Ff+Fw); zoom on; [x,y]=ginput(1); zoom off; disp(汽车最高车速=);disp(x);disp(km/h); 汽车最高车速=124km/h 四档车程序如下： q=-19.3+