9船舶变速运动性能9.ppt

一．船舶启动性能 二．船舶制动性能 2．倒车冲程、冲时（紧急停船距离crash stopping distance /最短停船距离shortest stopping distance） 3．影响冲程大小的因素 * * 船舶由静止状态开动主机，使船舶达到与主机功率相应的速度所需的时间和航行距离的性能。 启动过程应合理用车，即将螺旋桨转速逐级提高：微进、进一、进二、进三。船速达到相应转速的船速时，再提高用车的级别，跳级用车对养护主机不利。 3.5船舶启、制动性能 经验估算式： 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离：与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比，与达到相应稳定船速时的螺旋桨推力（船舶阻力）成反比。 达到相应稳定航速的时间：与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的成正比，与达到相应稳定船速时的螺旋桨推力（船舶阻力）成反比。 经验数据：从静止状态进车，直至达到海上船速，满载船 ；轻载船为满载时的 ，即 。 船舶在某船速下，主机停车或倒车后，船舶对主机工况的反应能力，一般用船舶冲程和冲时来表示。 1．停车冲程、冲时 船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离，滑行过程所需的时间为停车冲时。测定船舶停车冲程时，一般以船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时的船舶惯性距离作为停车冲程。 经验估算式： 经验数据：船舶以常速前进，一般货船：主机停车达到余速2kn时， ；巨型油轮（VLCC）：主机停车达到余速3kn时， ， 。 停车冲程：与船舶排水量成正比，与停车时船速的平方成正比，与停车时的螺旋桨推力（船舶阻力）成反比。 船舶在前进三中开后退三，从发令开始到船对水停止移动所需的时间及航进的距离。 制动纵距（head reach） 制动横距（lateral deviation or side reach） （1） （2） （3） （4） （5） （6）外界条件：顺风顺流时， ；顶风顶流时， ； ；船体污底严重，则 。