道路工程概预算设.docVIP

公路工程概预算 课程设计任务书和指导书 设计题目：某高速公路施工图预算 湖北工程学院新技术学院 2013年9月 施工图预算任务书 一、设计目的 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础。 二、设计资料 （一）工程概况 湖北武汉××高速公路 （二）施工方案 1、预制厂建设 见《预制厂施工组织设计》 说明： （1）、厂地整理采用推土机清表，清表深度为30cm，挖机配合马担车运土，弃土堆距梁厂距离3.5km。 （2）、台座基础及台座施工基工艺流程见《预制厂施工组织设计》。 （3）、工程量根据施工图进行计算。 （4）、为简化、方便本任务书计算工作，龙门架的铺设和安装、便道及水电工程（含厂区排水设施）、钢筋加工区等各项费用省略不计。 （5）、片石砼中片石含量按20%计。 （6）、本标段所有砼采用40m3/h拌和站集中拌合，8方砼搅拌车运输。（梁片预制相同） （8）、预制、存放台座基础施工时，采用挖机开挖，开挖方量按施工图尺寸计算结果*1.4。 （7）、施工图中未说明材料用量如下：(角钢7.398kg/m,钢板47.152kg/ m2) 材料 Ф50mmPVC管(m) 6mm厚不锈钢板(m2) L70×70角钢(m) 工程量 1221.8 846 1592 2、梁片预制 工序 安装钢筋 安装模板 浇筑 拆模、养生至砼强度达标 张拉、压浆 等待水泥浆强度 移位、整理 所需时间（天） 1 1 1 7 1 4 1 说明： （1）：空心板采用C40砼； T梁采用C50砼。 （2）：梁片预制均采用2立方米吊斗配合20t汽车式起重机浇筑。 （3）：一片空心板重约30吨，一片T梁重约70T，密度按2.5方/立方米。 （4）：为简化计算，空心板钢铰线按500米/片计算，T梁钢铰线按1100米/片计算。 （4）：钢绞线d=15.24mm，每米重量1.11kg/m，每米钢筋重量如下表： 直 6 8 10 12 14 16 18 kg/m 0.222 0.395 0.617 0.888 1.208 1.578 1.998 直 20 22 25 28 32 36 40 kg/m 2.466 2.984 3.853 4.833 6.31 7.99 9.87 3、预应力张拉 本标段预制力张拉采用后张法施工，钢绞线采用波纹管成孔，锚固采用钢筋螺栓锚。 说明： （1）：为简化计算，所有空心板钢铰线按500米/片计算，T梁钢铰线按1100米/片计算。 （2）：钢绞线d=15.24mm，每米重量1.11kg/m。 （四）设计相关 1、编制依据 （1）交通部交公路发[2007]：《公路工程预算定额》。 （2）交通部交公路发[2010]：《公路工程基本建设工程概算预算编制办法及各省补充规定汇编》。 （3）交通部交公路发[2007]：《公路工程机械台班费用定额》。 （4）张铁成，人们交通出版社：新版公路工程定额及编制办法解读与应用案例，2008 （5）陈明宪，人民交通出版社：《公路工程与造价》，2008 （6）宾雪峰，人民交通出版社：《公路工程造价编制与案例分析》，2012 （7）张兴强，清华大学出版社：《公路工程概预算》，2010 （8）工程所在地的人工、材料、设备预算价格等。 （9）工程施工组织设计或施工方案。 （10）其他有关资料 2、材料运输及加工 （1）该道路的施工过程中所用的材料以汽车运输为主。 （2）水泥、木材、钢材、电焊条等运输运距为40km，原木回收为2.456元/m3。其余材料在当地就可以采购，其运距为15km。 （3）砂子采用就近的河砂，质地优良，供应量大，采用自行开采，自办运输的方式，运距为3km；工程中的片石运输距离为15km。 3、费用方面 （1）人工单价：人工工日单价（含机械工）以45.45元/日计列； （2）材料单价：运杂费按地方规定，公路运价0.55元/t·km，装卸费为3.0元/t。外购材料原价取自地方调查单价，结果如表2。如有没涉及到的材料可自行查找补充得到相应价格。 （3）施工机械使用费：施工机械台班预算价格按交通部《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T?B06-03-2007)的定额标准计算，要求并按湖北省现行有关规定计列养路费和车船使用税。 （4）第二部分费用：按规定计入设备购置费100000元；工具、器具购置费30000元。 （5）第三部分费用：计入研究试验费；勘察设计费；建设项目管理费；生产人员培训费。其费用如下表： 序号 费