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- 2016-08-21 发布于湖北
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起停车型下线检验方案
2014年08月11日
汽车工程研究院 西安分院
2014-08-11
起停系统背景
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一、项目背景
2013年10月国家新的惠民政策将油耗标准降低到了5.9L/100km,为满足惠民补贴的标准,在现有473QE发动机基础上,增加了一套怠速起停系统,将整车的油耗降低到了5.9L/100km。
二、起停系统含义
当车辆在停止并且发动机处于怠速时,车辆不需要发动机输出动力,但为了维持发动机正常运转依然在消耗燃油。
增加起停系统后,会判断在满足条件的情况下自动熄火,同时在满足条件的情况下自动起动。从而节省了怠速过程中的油耗。
三、涉及车型
除两厢车外所有搭载473QE发动机的燃油车。包括F3、L3、3A、速锐。
起停系统变更情况
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一、零部件变更情况
为了实现起停功能,主要变动的零部件有:蓄电池及周边支架、起动机、线束、发动机控制单元、起停开关等。
起停功能满足条件
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一、起停系统功能实现条件
表1 车辆实现自动熄火条件
条件等级
满足条件
备注
Ⅰ
起停主开关ON
起停主开关采用自复位式开关,带有开关状态指示灯。系统开启,绿色指示灯点亮;系统关闭,绿色指示灯熄灭。
发动机处于怠速工况
Ⅱ
安全状态
前舱盖关闭
车辆驾驶循环中前舱盖需保持关闭状态
驾驶员车门
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