车站站内附属结构施方案.docVIP

无锡地铁二号线14标土建工程 梅园站 站内附属结构施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团三处有限公司 无锡地铁2号线工程土建施工14标项目经理部 2012年9月 目 录 1编制依据 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 3 1.3编制原则 3 2工程概况 3 2.1地理位置 3 2.2附属设计概况 4 2.3工程水文地质 6 2.4主要工程数量 6 3车站主体结构施工部署 7 3.1施工总体安排 7 3.2施工顺序 9 3.3施工进度计划 10 3.4施工机具、人员配备 10 3.4.1施工机具 10 3.4.2劳动力计划 11 4主体结构施工方法 11 4.1垫层砼施工 11 4.2防水工程施工方法 12 4.3钢筋施工 19 4.3.1施工顺序 19 4.3.2钢筋工程 19 4.3.3原材料要求 19 4.3.4钢筋加工 20 4.3.5钢筋绑扎 21 4.3.6钢筋连接 23 4.3.7预埋件及预留孔洞的处理: 23 4.4模板及支架工程 24 4.4.1底板模板系统 24 4.4.2侧墙、顶板模板系统 24 4.4.3方柱模板及支撑系统 25 4.4.4楼梯模板系统 25 4.4.5模板工程质量措施 26 4.4.6模板的拆除要求 27 4.4.7 模板及支架验算 27 4.5混凝土工程施工 27 4.5.1混凝土施工 28 4.5.2养护 29 4.5.3混凝土防裂抗渗措施 30 4.6预留孔洞及预埋件施工 30 5质量检验标准及工程质量保证制度 32 5.1各工作质量评定标准 32 5.1.1模板工程 32 5.1.2钢筋工程 34 5.1.3砼工程 37 5.1.4变形缝、施工缝的防水工程 39 5.2工程质量保证制度 40 5.2.1技术复核，隐蔽工程验收制度 40 5.2.2 施工阶段“砼浇灌令”制度 41 5.2.3技术、质量交底制度 42 5.2.4分部分项质量评定制度 42 6 安全保证措施 43 6.1安全保证体系 43 6.2安全保证措施 43 7文明施工与环境保护 48 7.1文明施工保证措施 49 7.2环境保护 50 梅园站附属主体结构施工方案 1编制依据 1.1编制依据 ⑴《无锡市地铁2号线14标土建工程施工合同》； ⑵《无锡市地铁2号线14标土建工程梅园站主体结构施工图（二）》； ⑶《无锡市地铁2号线14标土建工程实施性施工组织设计》； ⑷《无锡地铁2号线工程梅园站附属施工设计图》； ⑸《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-2003)； ⑹《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)； ⑺《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； ⑻我单位类似工程施工经验、成熟技术以及设备物资资源。 1.2编制范围 本《方案》编制范围为梅园站站台板及废水泵房钢筋砼施工；轨顶风道钢筋砼施工；楼梯钢筋砼施工；夹层板钢筋砼施工；废水泵房钢筋砼施工；预留孔洞；预埋件处理；质量、安全、文明施工等保证措施。 1.3编制原则 本着严格遵守合同、履行义务，确保安全、优质、按期完成工程的原则，并根据现场施工组织、当地的气侯、地理环境，交通运输材料供应等情况综合考虑编制。 2工程概况 2.1地理位置 梅园站为无锡地铁2号线起点站。车站位于环太湖公路与永固路交叉口，沿环太湖公路布置，北侧为千子一家宾馆及滨湖人防811工程，南侧为无锡市梅园社区行政中心及无锡市梅园医院，东北面为梅园景区，西北角为徐巷农民俱乐部旧址。 梅园站平面布置图见图2-1所示。 图2-1 梅园站工程位置图 2.2站内附属设计概况 梅园站站内附属结构包括站台板、轨顶风道、楼梯及夹层板等。站台板位于梅园站18轴～58 轴间，全长285.3m，其中有效站台为120m,站台板平面图见图2-2；轨顶风道位于21轴～46轴之间，全长194.4m，轨顶风道平面图见图2-3所示；梅园站站内设3个楼梯，其中两个位于公共区，1个设置在设备区，均为站厅层至站台层楼梯；在站厅层21轴～22轴、45轴～46轴分别设置一道夹层板。 图2-2 梅园站站台板平面图 图2-3 梅园站轨顶风道平面图 梅园站站内结构站台板（含站台板下墙、柱）、轨顶风道、夹层板、楼梯及废水泵房均采用C30混凝土，结构钢筋采用HPB300、HRB335、HRB400钢筋。 车站内部结构主要结构尺寸见表2-1。 表2-2 站内附属结构主要构件尺寸表 项 目 结构尺寸(mm) 备 注 站台板下墙 200 站台板下柱 250*250 站台板