道桥专业优秀毕业设之某高速公路综合设计说明书.docxVIP

第一章 绪论1.1该高速公路工程建设的意义江西省赣州至崇义高速公路是国家高速公路网中厦门至成都高速公路在江西境内西部的一段，同时也是江西省公路网“三纵四横”布局中的第四横中的一段，是江西省的主要干线公路之一。本项目的建成将有效地缩短我国东南地区、中南地区和西南地区的交通距离，有效地调整东、中、西部三大区域的经济结构，促进区域经济的平衡发展，对泛珠三角地区的经济、交通发展具有重要的意义。1.2 沿线自然环境赣崇高速公路处于中亚热带季风潮湿区，年降雨量在1500mm以上，沿线山脉纵横交错，群峰起伏连绵，赣湘交界的崇义县素有“九分山、半分田、半分水面、道路和庄园”的称谓，是典型的湿热多雨山区高速公路。由于地质地形条件复杂，施工技术难度大，本项目的实施将为高速公路建设的顺利开展提供保障。1.3项目概况赣崇高速公路全长87.543公里，高架桥多，高度40米以上的高架桥31座，全线大桥53座，隧道12座，桥梁、隧道占路线比例高达40.22%。赣崇高速公路全线按高速公路双向四车道设计，D标段处于上犹东互通至终点采用计算行车速度80km/h的标准。整体式路基设计宽度为24.5米，路面结构为沥青混凝土，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。本设计选取赣崇高速公路其中2公里做为设计内容。该线地势相对平坦，左侧靠河，右侧靠山，全长2023.816米，共设三个转角点，即三段平曲线。竖曲线有两条半