* 衡量缺货损失费有两种方式,当缺货费与缺货数量的多少和缺货时间的长短成正比时,一般以缺货一件为期一年(付货时间延长一年),造成的损失赔偿费来表示;另一种是缺货费仅与缺货数量有关而于缺货时间长短无关,这时以缺货一件造成的损失赔偿费来表示。 记单位物资缺货单位时间的损失费为c2(元∕件·时间)。 由于缺货损失费涉及待到丧失信誉带来的损失,所以它比存贮费、订货费更难于准确确定,对不同的部门、不同的物资,缺货损失费的确定有不同的标准,要根据具体要求分析计算,将缺货造成的损失数量化。 * TC=PC+HC=D*P+ (D/Q)*I+ (Q/2)*J =156000*30 目前号称实现“零库存”的企业,都是供应链上的强势环节,将库存成本转嫁给弱势环节。如:海尔的零库存仅限于总部,各地分公司照样有库存(42个配送中心);国美也是将库存压力转嫁给了供应商,有的供应商甚至不得已让其供货车在高速公路上来回行驶,消耗时间。 零库存系统是由日本丰田汽车公司首先采用的,基本思想:通过严格管理,杜绝生产待工、多余劳动、不必要搬运、加工不合理、不良品返修等方面的浪费,达到零故障、零缺陷、零库存。 零库存是“只在需要的时候,按需要的量,生产所需的产品”,也就是追求一种无库存,或库存达到最小的生产系统。 如仓库建设、管理费用、存货维护、保管、装卸、搬运等费用,存货占用流动资金及库存物的老化、
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