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發動機試車台（或稱為引擎試車台，Engine Test Cell） 汽車能跑是因為有引擎，飛機能飛也是因為裝了引擎。汽車可以一直開到引擎出問題才修理。飛機則不能，因為飛行中若引擎發生問題可能墜機。因此飛機的引擎在使用過一定時間後，不論好壞，都得卸下並進廠維修保養；完成維修保養後送進測試室，做全功能測試。測試合格，才能再掛上飛機使用。如此週而復始，直到引擎的使用壽命終止。而測試飛機引擎的建築物就稱之為『發動機試車台（Engine Test Cell）』，簡介如下。 建築物 新一代的大型發動機試車台有三個主要空間：測試間、準備間及控制間。 1.1 測試間 Test Cell 測試間為鋼筋混凝土造之一層樓建築。前端為進氣道、後端為排氣道，前後端均較高，約二十餘米；中央段較低，高度約15米；建築縱剖面仿如U型，全長約 90米。橫剖面內部尺寸高約為13.0 米，寬與高同。建築內部空間依其功能可分為四區：進氣道、測試室、排氣管室及排氣道。（圖一） 進氣道 Inlet Stack 此部分在測試間最前段。測試發動機時，大量之空氣會由上方開口吸入；經過一系列導流、整流設施，使氣流在進入發動機之前，達到均勻而平順狀況。均勻的氣流可使發動機之測試獲得較客觀的結果。 測試室 Test Room 此部分在測試間之中前段。發動機吊掛於此空間做測試，吊掛位置在建築物橫斷面正中央（圖四）。 排氣管室