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第五章 国际海运物流 第一节 国际海运物流概述 第二节 国际海运物流流程 第三节 集装箱 第一节 国际海运物流概述 （一）国际海洋运输概述 国际海洋运输 （International ocean transport）：海上货物运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种运输方式。 优点：①从技术性能来看，海上货物运输的运输能力最大。②从主要经济指标来看，海上货物运输成本最低；③同时，海上货物运输劳动生产率较高。 缺点： ①海上货物运输受自然条件的影响很大。②海上货运的速度慢。③但是，海上货物运输的安全性和时间性相对较差。 海上货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。　　 国际贸易货物有２／３以上是通过海上运输的。我国的比例达到了90％以上。 2.海上货运船舶 海运船舶种类很多，根据所运输的货物不同，船舶可以分为干货船和液货船两大类。 干货船 （1）件杂货船：运输各种包装和裸装的普通货物 （2）滚装船 （3）冷藏船，是将货物处于冷藏状态下进行载运的专用船舶。 （4）多用途船，是具有多种装运功能的船舶。 （5）干散货船，是运输粉末状、颗粒状、块状等无包装大宗货物的船舶。 （6）集装箱船，人们通常所说的集装箱船是指吊装式全集装箱船，或称集装箱专用船。 液货船液货船是指载运散装液态货物的船舶 （1）油船 （2）液化气船 （3）液体化学品船 （二）国际海运运输方式 租船运输（Shipping by Chartering ） 租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。 采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。 一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。 （1）航次租船（Voyage Charter） ：航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。 单程租船（Single Voyage Charter）：即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。 往返租船（Round Trip Charter） ：即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。 连续航次租船（Consecutive Trip Charter） ：即在同样的航线上连续装运几个航次。 航次期租船（Trip Charter on Time Basis） ：船舶的租赁采用航次租船方式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。 包运合同租船（Contract of Affreightment）：包运合同运输的货物通常是大宗低价值散货。 （2）定期租船（Time Charter） 定期租船简称期租，是指以租赁期限为基础的租船方式。 （3）光船租船（Bare Boat Charter） 光船租船也是一种期租船，不同的是船东不提供船员，只把一条空船交给租方使用。光船租船形式在租船市场上很少采用。 2. 班轮运输（Liner Transport） （1）船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。 （2）货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸费用包括在运价内 （3）货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据 货物一般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元，提单是主要的运输单证。 第二节 国际海运物流流程 （一）出口程序 审核信用证中的装运条款 备货报检 托运订舱 保险 货物集中港区 保关工作 装船工作 装船完毕 制单结汇 （二）进口程序 租船订舱 掌握船舶动态 收集整理单证 报关 报检 监卸和交接 代运 保险 （三）与国际海运物流有关的单据 1. 托运单 2. 装箱单 3. 提货单 4. 提单 （1）