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煤巷锚杆支护 煤巷锚杆支护设计(按悬吊作用) 巷道开掘以后,两帮与顶底板都程度不同地出现一定范围的破坏区。 锚杆支护的作用就在于保持破坏区范围内岩层的稳定性。 锚杆支护设计的根据是悬吊原则, 第一,当顶板一定范围内有稳定岩层时,将破坏区载荷悬吊于稳定岩层上; 第二,当顶板一定范围内不存在稳定岩层时,将将破坏载荷悬吊于巷道两帮上部的岩层上; 第三,如果巷道两帮上部岩层中的锚固力破坏区岩层的重力时,则不应单独采用锚杆。 煤巷锚杆支护设计(按悬吊作用) 煤柱宽度3m的煤巷锚杆支护(悬吊作用) 煤柱宽度3m的煤巷锚杆支护(悬吊作用) 1.巷道两帮破坏深度C的确定 2.巷道顶板破坏高度b的确定 3. 顶板载荷确定 4. 巷帮载荷确定 5. 顶板锚杆支护参数的设计 6. 帮锚杆支护参数的设计 Kσ—应力集中系数, Kσ= Ks·Ka Ks—与巷道断面形状有关的应力集中系数,按下页表选取。 Ka—受临近工作面采空区的影响系数,有下式确定。 X—煤柱实际宽度,对于两侧为实体煤的顺槽,取X为100m。 σrm—老顶单向抗压强度,MPa; σcc—被巷道切割的煤层单向抗压强度,MPa; h—采高,m; H—巷道理深,m; hi—直接顶厚度,m; hc—被巷道切割的煤层厚度,m; l—巷道切割煤层(岩层)的最大宽度(图2-3-13) α—煤层倾角,°; γ—巷道上覆岩层的平均容重,kN/m3; μ—煤层波松比,用实测值,在无实测值情况下,按上页表确定; φ—煤层内摩擦角(°),可由下式确定:φ=arctan(σcc/10) 2.巷道顶板破坏高度b的确定 ①对于顶板为均质岩层,b值由下式确定 a—悬臂岩层的半跨距,其计算方法如图2-3-14所示,m; C—巷道两帮破坏深度,m; 侧压系数,λ=μ/(1-μ); Ky—顶板岩石完整性系数,可由下式确定。 ②对于拱形巷道,b值由下式确定 式中h0—巷道高度,m。 ③对于顶板岩层为非均质的情况,应分层计算顶板破坏深度。 先按均质岩层计算顶板最下一层的b值,得b1。 如果b1h1(该岩层的厚度),则破坏范围只出现在该层,即b=b1。 如果b1h1,说明破坏范围还要深入到上一岩层。这时,应把抛物线拱在两岩层层面处的宽度作新的(a+C)值,再按均质岩层计算,计算第二个岩层的b值,得b2, 然后再行判断。此过程反复进行,直到第n个岩层的bn值小于该岩层厚度tn,则顶板岩层的破坏深度b为 3. 顶板载荷集度Qr的确定 顶板载荷集度,KN/m 用于倾斜锚杆设计的顶板载荷集度,KN/m 4.巷帮载荷Qs的确定 ①巷道两帮均为煤层时巷帮载荷集度 ②两帮既有煤层又有岩层时的巷帮载荷集度 ht—巷道切割岩层的总厚度,m。 5.顶板锚杆支护参数的设计 当顶板破坏高度b≤0.2m时,顶板无须支护; ①当顶板破坏高度,0.2m<b≤1.6m时; ②当b>1.6m时,应采用带倾斜锚杆的支护系统(图2-3-15) 。 ①当顶板破坏高度,0.2<b ≤ 1.6m时 a.锚杆长度lbr Δ—锚杆外露长度与锚固段长度之和,一般取Δ =0.4~0.5m。 b.锚杆杆体直径:根据设计锚固力选取 c.锚杆排距 d. 每排锚杆个数 将每排锚杆个数N’取整数N,然后再计算Dr 如果Dr1.2,取Dr=1.2; 如果Dr1.2,从排距系列中取与之最近的排距。 e. 锚杆支护形式的确定 当Ky = [0.75~1],单体锚杆支护; 当Ky = [0.6~0.75), 当b 0.8m,单体锚杆+大托板; 当b ≥0.8m,锚杆+钢筋梁或桁架。 当Ky = [0.45~0.6), 当b 0.8m,锚杆+网; 当b ≥ 0.8m,锚杆+钢筋梁+网。 当Ky 0.45, 当b 0.8m,锚杆+网; 当b ≥ 0.8m,锚杆+W钢带+网。 当Ky 0.45,必须缩小锚杆间距、排距。 锚杆个数 Dr’和N’取相应系列的整数。 当Dr0.6m,取Dr=0.6m。 ②当b>1.6m时,采用带倾斜锚杆的支护系统 a.倾斜锚杆长度lbi bs—倾斜锚杆在破坏范围的长度,m。 当lbi2m时,取lbi = 2m。 b.钢带排距: Dr—钢带排距,m; K1—安全系数,取1.2~1.5; Pri—倾斜锚杆拉拔力,kN; β—倾斜锚杆安装角(与铅垂方向),一般取30~45°。 c. 顶板锚杆 锚杆长度 lbr h0—巷道中高,m。 锚杆间距: t—岩层组合高度,t = 0.35ab1/2 φr—岩层内摩擦角,度。 每排锚杆个数 d. 锚杆支护形式的确定 当Ky = [0.6~1],锚杆+W钢带; 当Ky = [0.45~0.6),全长锚固锚杆+
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