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汽车之家　如何揽入9个亿 汽车之家总裁秦致经常面对同一个问题：你是企业家还是经理人？ 　　“所有的汽车网站做得都很垃圾。”那是2003年，李想拿了驾照、买了人生第一辆车，对汽车有了点感觉，但市面上的汽车网站没一个让他满意。 　　作为久负盛名的80后成功人物，泡泡网让李想成名，但也是他心中的隐痛―没能做到第一。在互联网这个行业，第一和第三相差的不只是一个第二。李想反思，最重要的原因是没能抓住行业变化周期。这个周期被ZOL（中关村在线）抓走了。 　　李想怪自己太年轻，没把握住机会，“当时二十出头，懂什么呀？” 　　2004年，李想发现汽车市场从卖方市场转向买方市场，于是和合伙人樊铮筹备做汽车之家。此时，市面上已经有很多汽车导购垂直网站，包括2000年创办的易车网、2002年创办的爱卡汽车和太平洋汽车网等。李想决定在市场逆转的时候，拼抢下汽车网站的老大，就赌这个周期，赢了就赢了，赢不了再做其他的。 李想与秦致 　　2005年6月，汽车之家正式成立，李想对它的定位是“一帮汽车产品爱好者的网站”。2007年，汽车之家有了将近1000万元收入，广告是其主要收入来源。可供对比的是，李想1999年创立的泡泡网，2005年的营收为近2000万元。 　　创办汽车之家时，李想24岁。他的优势是年轻，敢做敢闯；弱势也是年轻，缺乏管理经验的积累。前者决定公司是否能做起来，后者决定公