4.5.3.14 DTC B3618.docVIP

4.5.3.14 DTC B3618 诊断说明 ? ?使用该诊断程序之前，执行“诊断系统检查 - 车辆” 。 ? ?查阅“基于策略的诊断” 以获得诊断方法的概述。 ? ?“诊断程序说明” 提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC?B3618?00:举升门外部解锁开关电路故障 故障诊断信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 行李厢盖外部释放开关信号 B3618 1 1 — 行李厢盖外部释放开关搭铁 — 1 — — 1. 行李厢释放故障 电路/系统说明 行李厢盖外部释放开关接收来自车身控制模块 BCM 的信号。启动行李厢盖外部释放开关后，信号电路被拉接至搭铁。车身控制模块向行李厢释放继电器控制电路提供蓄电池正极电压，使继电器通电。行李厢释放继电器始终搭铁。继电器线圈通电后，继电器开关触点闭合，允许蓄电池电压提供给行李厢盖释放执行器，从而引起行李厢盖释放。 运行故障诊断码的条件 蓄电池电压必须在 9–16?伏之间。 设置故障诊断码的条件 车身控制模块在行李厢外部释放开关信号电路内检测到故障。 设置故障诊断码时采取的操作 行李厢锁闩将不工作。 清除故障诊断码的条件 ? ?只要此故障存在，此故障诊断码将为当前故障诊断码。 ? ?当故障不再出现时，此故障诊断码变成历史故障诊断码。 ? ?经过 50次点火循环之后，历史故障诊断码将被清除。 参考信息 示意图参考 释放系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 行李厢的说明与操作 电气信息参考 ? ?电路测试 ? ?连接器修理 ? ?测试间歇性故障和接触不良 ? ?线路修理 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考” 以获取故障诊断仪信息 电路/系统检验 使用车外行李厢盖释放开关指令行李厢释放。行李厢盖释放执行器应释放行李厢盖。 电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 S46举升门把手开关线束连接器。 2.测试搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10欧。 ?? 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 3.将点火开关置于 ON 位置，确认故障诊断仪“Rear Body Closure Unlatch Command（后车身关闭装置解锁指令）”参数为“Inactive（未启动）”。 ?? 如果不是规定值，则测试信号电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K9?车身控制模块。 4.在信号电路端子 3 和搭铁之间安装一条带 3安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪“Rear Body Closure Unlatch Command.（后车身关闭装置解锁指令）”参数为“Active（启动）”。 ?? 如果不是规定值，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K9?车身控制模块。 5.如果所有电路测试都正常，测试或更换 S46举升门把手开关。 部件测试 静态测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 S46举升门把手开关线束连接器。 2.开关置于释放位置时，测试信号端子和搭铁端子之间的电阻是否为无穷大。 ?? 如果不在规定范围内，则更换 S46?举升门把手开关。 3.按下开关时，测试信号端子和搭铁端子之间的电阻是否小于 5欧。 ?? 如果小于规定值，则更换 S46?举升门把手开关。 维修指南 完成故障诊断程序后，执行“诊断修理效果检验” 。 ? ?举升门锁闩的更换 ? ?参见“控制模块参考” 以便进行车身控制模块的更换、设置和编程