钢结构检验知识技术交流培训内容.docVIP

培训交流内容 目前结构规格书中的检验比例几十年不变，有些条款检验工作无法进行（例：规格书中要求拉筋与节点加厚段连接的所有TKY节点要求进行100%的（UT+MT）检验，而AWS D1.1 2006 6.27节中要求管径管径大于324㎜，壁厚大于12.7㎜可以进行UT检验。随着检验新技术、设备的不断引进（TOFD、PAUT），由于规格书中的条款限制，导致引进的检验新设备、新技术无法投入使用，如果将检验新技术、设备投入项目中使用，可以大大提高工效及检验结果的准确性，降低了(射线)操作带来的安全隐患，建议公司组织各专业专家以专题会的形式讨论，以满足规格书与现场操作一致，并把新的工艺、检验方法在规格书中体现。 个别设计图纸中焊接符号与工艺不符（例对于焊接符号标注中支架（管）焊接符号应标注为，而下发使用的图纸则标注为，如果按照图纸给定的焊接符号角焊缝将无法进行焊接工作。对于结构支架（管）的焊接，焊缝符号的标注不应使用工艺管线的标注方法，因为支架焊接为手工或二氧化碳焊接，而上述焊接符号标注为氩弧焊，这样将没有相关焊接程序支持。对于两构件对接焊接符号应标注为单V或K形坡口，但个别项目标注为I形坡口（见下图），建议焊接符号的标注应由焊接工程师进行审核批准后下发。  对于项目中利库材料的使用，由于仓储管理中出现的问题，导致每次使用利库材料在大量的材质证书中寻找，增加人力投入及理化试验工作，尤其管线、螺栓等材料由于前期工作不到位而导致利库材料无法使用。建议对所有项目中已验收的材料及时建立相关证书的档案库，并对主要材料（黄色标）、特殊材料（红色标）的板材进行分类存放。对项目剩余材料建立某某项目文件库（主要是材质证书按照规格、主次进行分类，以便其他项目使用时能及时查找） 对于各分子公司提交的备忘录，项目组应及时给于答复，这样将使文件形成一个闭环。 对于主要节点（50㎜以上）的材料在焊接后需进行热处理的焊缝，施工单位一定要按照规格书及热处理程序中的要求执行，个别项目没有按照规格书中的要求在焊接完成后进行热处理，而是要求无损检验人员先对其焊缝进行无损检验工作，这样会减少施工方的工作量，而导致检验成本的增加，这样需设计方修改规格书、规范中的内容。 个别项目施工单位盲目进行赶工，为确保进度而牺牲质量。这将导致潜在的安全隐患。 设计人员在对吊点（详见图1），梁的旁板（耳板详见图3），筋板（详见图3）的设计中要满足检验设备的操作可行性，避免因设计及施工的原因（检测范围应满足被检材料厚度的4~6倍，详见下图），造成无损检验工作无法进行及漏检。 W（声程）=2Ttgβ+a 图1 图2 图3 对于项目施工应严格按照批复图纸进行施工，但个别项目施工人员没有按照图纸进行装配，当检验人员要求对其进行整改时，施工人员不是按照批复的图纸进行整改，而是要求设计按照已安装错误的图纸进行升版，这样势必会养成施工单位不按图纸进行施工。 对于规格书中的吊点焊接完成15天后，出海施工前进行复查，但大部分吊点的复检检验工作无法满足规格书要求（例：板式吊点与立柱连接的加强筋板在陆地吊装后，无法对其进行复查检验工作。管式（LIFTING TRUNNION）吊点由于内部多层加强板的在吊装前已焊接完成，如果吊装上船，将导致无法对内部焊缝及加强筋板焊缝进行复查工作。对于上述情况请设计方在规格书中体现。 对于筋板的焊缝、箱体结构材料，由于设计方要求全熔头焊缝（坡口）进行焊接，与筋板、箱体材料连接的全熔透焊缝因为母材使用的不是Z向性能的材料，在较大的焊缝收缩应力的作用下，导致母材厚度方向承受的强度小于焊缝收缩应力（见图1、图2），热影响边界及母材中间产生裂纹。 图1 图2 马脚上绑扎电缆过多 电缆从填料函中拉托 远程盘没有整理绑扎 保温棉没有搭接，拼缝大。