奇瑞比亚迪龙虎斗谁称王.doc

奇瑞比亚迪龙虎斗谁称王(转） 汽车知识 2010-04-01 13:49:09 阅读54 评论0 字号：大中小 09年比亚迪全年完成国内上牌数销量39.5万辆左右，09年奇瑞完成国内上牌数销量40.8万辆左右。销量差距仅1万多辆。刨去奇瑞2万多辆的微型面包 车销量，比亚迪轿车销量已经超过奇瑞!2010年，比亚迪在09年同比增长103%的基础上，又提出2010年销量还将百分百增长，目标销量80万。在这 之前，奇瑞为2010年制定的目标销量是70万! 　　一、龙虎斗好戏就此开场! 　　奇瑞 吉利 比亚迪!这几年国人提到中国自主品牌汽车时，这三家企业的名称和排序是顺口而出的。随着比亚迪在09年以超过吉利近10万辆的成绩披露，比亚迪一举超过吉 利成为中国自主汽车品牌的老二。又随着比亚迪在奇瑞之后提出超过奇瑞10万辆的2010年目标销量，国人发现，比亚迪对中国自主汽车老大的位置虎视眈眈! 　 　奇瑞很震惊，奇瑞很恼怒!从2000年第一款产品风云上市开始，自主汽车老大的位置奇瑞已经整整坐了近十年!常看动物世界的朋友，肯定很喜欢这样的节 目：猴山上，为了猴王的宝座，年富力强的公猴向老猴王展开疯狂挑战，一年不成战第二年，直到把老猴王赶下猴王宝座。 　　当前的奇瑞，仿佛就 是这么只“老猴王”，猴王宝座已经坐了十年之久，09年奇瑞就发现比亚迪这只“年轻公猴”的异常举动：F3一款产品的全年总上牌数销量达到了近27万辆， 相当于奇瑞“乱七八糟”的十几款产品加起来的总销量!当奇瑞人为重点战略产品A3的销量每月达到三千多辆而欢欣鼓舞时，比亚迪人随口飘过来一句：F3近几 个月销量已经是每月三万多! 　　2010年，奇瑞发现比亚迪“这只年轻公猴已经敢骑在猴王脖子上动土了”!奇瑞刚报了10年70万的目标销 量，就等着奇瑞先出招的比亚迪又轻飘飘地说：我们比亚迪加10万，80万辆! 　　“老猴王”一下子急火攻心，明目张胆的挑衅使其乱了方寸， 急忙向全国人民宣布，奇瑞提出的70万的目标销量其实是一个保底数，奇瑞的真正目标销量是比比亚迪多10万，90万辆! 　　“年轻公猴”比 亚迪没有学“老猴王”奇瑞那样展开目标销量大拍卖，没有你多加我10万，我就再加你10万。比亚迪开始韬光养晦，因为其第一步的战略目标已经达成，就是让 “老猴王”先急火攻心，其私底下正在努力练膀子，苦练力量争取在2010年“一拳KO老猴王”! 　　二、全国人民期盼龙虎 斗 　　近十年来，全国人民对于一成不变的奇瑞吉利比亚迪的老大、老二、老三的排序是很不满意的，因为没有好戏看!武侠片 和拳击比赛中，要是敌对双方的任何一方被轻易击败，观众肯定不喜欢，观众最喜欢看势均力敌的大PK。 　　很多人说，对于吉利和比亚迪总是被 奇瑞压一头，其实是很不公平的。吉利说，我们的第一款产品豪情比奇瑞 风云早上市还两年呢!比亚迪说，我们真正的第一款产品F3 05年才上市，比奇瑞 风云都晚了五年之久，但是表现好多了。很多行业人士说，奇瑞是国企，吉利比亚迪是民企，奇瑞天生占优势。 　　奇瑞是国企，其获得政府方面的 强大支持是吉利比亚迪所不能比的。对于安徽这么个既不是沿海又算不上中部的省份来讲，解放后几十年来都是农业发达而工业欠发达。幸好省政府里面的有识之士 提出来要发展汽车产业，由此在某些精神教父的带领下，奇瑞这个先天并不优良的“孩子”才呱呱坠地。从此，安徽这个“老母亲”穷一省之力来抚育这个“苦命的 孩子”。说奇瑞苦命，是因为奇瑞的出生不符合“宗室家族”(国家政府)的相关规定。甚至于奇瑞周岁之前，都不敢带出家门见外人(安徽省以发展汽车零部件的 名义暗地里捣鼓整车)。 　　三年过去，眼看是藏不住奇瑞了，安徽省通过某些个“宗室长老”(老干部)和宗室家族里面发展的比较阔气、混的比 较好的有位“亲戚”说(上汽)：孩子命苦，但是已经生下来长这么大了，总不能因为户口问题连学也不能上吧?!这么办吧，我一次性给你一笔“抚养费”(百分 之二十的注册资金，好几个亿)，奇瑞就先挂你们家的“户口”上学了。但是要说清楚，钱已经给你了，孩子还是我们自己养，跟你没有“任何关系”(奇瑞和上汽 谈好的不投资、不参与管理、不承担债务和不分红的四不原则)。 　　奇瑞这个“苦命孩子”和某些80后有许多共同之处。80后这一代，其父母 基本都是解放后生人，吃够了太多的苦头，由此对于自己的孩子，总是千方百计的让其少吃苦头。物极必反，也造成了很多80后的娇生惯养，在社会上缺少竞争 力。奇瑞这个苦孩子，“来到世上”已是何其不容易，安徽省这个“种惯地的老母亲”由此对他也是百依百顺。安徽省穷一省之力养育奇瑞的说法由此而来。了解奇 瑞汽车的人猜测，近十年来，安徽省在奇瑞身上的投资已经可能有几十亿、几百亿之多。相比同时间发展的吉利汽车，李书福当年为了几千万的贷款而四处“求爷 爷、告