航空定价论文机票预售价格预测和数量决策的优化模型.docxVIP

机票预售价格预测和数量决策的优化模型摘要：本文针对航空公司机票预定价格的变动规律，以及在综合考虑经济利润和社会声誉情况下最优预售票数的决策进行了讨论本文基于Taguchi 模型，并做了一定的优化。以公司经济利益最大化和社会声誉尽量不受影响为原则公司。经济利益可以用机票收入扣除飞行费用和赔偿金，再加上订金收入后的利来衡量，同时为了维持一定的社会声誉又要确保会被挤下飞机的乘客数量尽可能的小，因此立了一个两目标的优化模型。而又考虑到预订票后乘客是否前来登机是随机的，所以文章运概率的思想使其服从二项分布。公司的首先假定不优先考虑头等舱乘客的利益，分别对经济舱头等舱用MATLAB 进行了数值求解：当预订者不按时登机的概率p = 0.05时，航空公司发出318 张经济舱票、22 张头等舱票总收益大，单位费用的总收益 1.338；当预订者不按时登机的概率p = 0.1时，航空公司发出334 张经济舱票、23 张经济舱票总收益最大，单位费用收益也为1.338。但又考虑到航空公司作为盈利组织，会充分保障头等舱乘客的利益，优先考虑这部分人的利益，以确保将来的客流量，所以本文从乘客转舱的角度，又分三种情况进行了更为深入探讨。关键词：Taguchi模型;二项分布一、问题重述航空公司对机票一般采取预定策略。客户可以通过电话或互联网预定，这种预定具有很大的不确定性，客户很可能由于各种原因取消预定。航空公司为了