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建筑结构检测2结构试验设计
建筑结构检验第二章结构试验设计主要内容2.1 概述2.2 试件设计2.3 结构试验的模型设计2.4 结构试验荷载设计2.5 结构试验的观测设计2.6 材料的力学性能与结构试验的关系2.7 建筑结构试验的安全与防护措施设计2.8 结构试验大纲和试验基本文件2.1 概述定义:对结构试验进行全面的设计与规划;结构试验全过程包括:试验设计、试验准备、试验实施和试验分析等几部分。设计的计划和试验大纲对试验起着统管全局和具体指导的作用。试验设计的主要内容(以简支梁试件设计为对象)确定试验参数:结合试验经费与时间,进行试件设计 。如适筋梁试验:强剪弱弯原则、板的抗剪问题、梁截面尺寸的确定、经济配筋率问题。加载设计:支承条件、加载方式(等弯矩段)、加载设备、加载制度(荷载与位移混合控制)。观测设计: P-Δ、挠度、裂缝、应变、曲率等。尽可能多地测量内容,充分利用试验。2.2 试件设计? 缩尺模型必须满足严格的相似条件。? 内容:试件形状的选择、试件尺寸与数量的确定、构造措施等;? 要求:结构与受力的边界条件、试验的破坏特征、试验的加载条件。缩尺模型与足尺模型试件设计的内容及要求试件设计试件形状 基本原则:受力条件和边界条件的模拟。 如框架节点的试验方案,板柱结构的受力特征(板带宽度的选取)。试件尺寸 尺寸效应(构件与结构);混凝土抗压强度试验 100×100×100 150×150×150 200×200×2000.951.01.05试件形状选择试件形状选择要保证和测试目的一致的应力状态。 框架受水平力作用,分析柱脚A-A处应力时NCCBBBBAAN框架受水平力作用,分析B-B处应力时试件尺寸确定试件尺寸分真型和模型两类。一般静力试件尺寸是不大也不小,太小的试件要考虑尺寸效应,局部性的试件可取真型的1/4~1,整体性的结构试件可取1/10~1/2。对于结构动力试验,试件尺寸经常受试验激振加载条件等因素的限制。若量测结构的动力特性,一般可在现场的原型结构上进行试验。对于在试验室内进行的动力试验,可以对足尺构件进行疲劳试验;当在模拟振动台上试验时,由于受振动台台面尺寸和激振力大小等条件限制,一般只能作缩尺的模型试验,模型比例一般为直型的1/50~1/4 。试件数量预制混凝土构件质量检验评定标准(GBJ321-90)试件数量的多少直接关系到能否满足试验的要求以及整个试验的工作量问题,同时试件数量的确定也应考虑试验经费和时间期限等相关因素。生产性试验:对于成批生产的构件应按同一工艺正常生产的不超过1000件且不超过3个月的同类型产品为一批。当连续检验批且每批的结构性能均符合本标准规定的要求时对同一工艺正常生产的构件可改为不超过2000件且不超过3个月的同类型产品为一批在每批中应随机抽取一个构件作为试件进行检验。 科研性试验:其试验对象是按照研究要求而专门设计制造的,要根据各参数构成的因子数和水平数来决定试件数量。试件的数量主要取决于测试参数的多少,需要测试的参数愈多试件数量愈大。(1) 单因素 根据因素的水平数来确定试件数量;(2) 多因素 采用正交试验设计法来进行试验设计,并对试验结果进行科学分析。例如,在进行钢筋混凝土柱受弯性能试验时,应考虑对钢筋混凝土柱的弯曲起控制作用的参数,比如混凝土抗压强度、配筋率、轴压比和偏心距等。这些参数在试验研究中称为“影响因子” 。影响因子的数目用1 、2 、3 、… 、n 表示。对于每一个因子又要考虑几种状态(如混凝土的强度等级不同) ,将不同的状态称为“水平数” ,水平数也用1 、2 、3 、… 、n 表示。如当水平数为4,因子数由2增加到3时,试件数目将从42=16个增加到43=64个;5个因子时则将作45 =1024个试验;如果每个因子有5个水平数时,则试件的数量将猛增为3125个,这样多的试件实际上是不可能做到的。显然试件数量已大到不可接受的程度。这种组合方式的缺点是工作量大,以至于难以实现,且试验结果不一定就是最理想的。结构试验加载与测试对试件设计的要求试件支承条件的要求:支承点的水平、局压、支承点的明确(跨度)。试件加载点的要求:分配梁(简支梁型式)、局压。试件破坏型式和破坏机制的要求:如 弯与剪的破坏问题、节点与梁柱构件的强度问题、防止粘结滑移的措施。试验测量的要求:预埋件、预留孔道、预贴应变片。辅助试件的要求:试件材料的材性试件、节点或局部结构构件的单体试件。构造措施设计防止试件受局部承压而破坏保证加载设备的稳定( a)支承点预埋垫块( b)倾斜面加凸缘应设置预埋构件以便与加载用的液压加载器或测力传感器联接为保证框架柱脚部分与试验台座的固接,一般均设置加大截面的基础梁(c) 加大截面基础梁(e) 墙体上下垫块为了使施加在试件上的垂直荷载能均匀传递,一般在砌体试件的上下均预先浇
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