ZL20装载机驱动桥设计开题报告.docVIP

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ZL20装载机驱动桥设计开题报告

毕业设计开题报告 题 目 ZL20装载机驱动桥设计 学生姓名 学号 班级 专业 机械设计制造及其自动化 一、选题的研究背景及意义 自90年代以来,国内外工程机械进入了一个新的发展时期,工程机械产品以信息技术为先导,在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、可视化驾驶、精确定位与作业、故障诊断与监控、节能与环保等方面,进行了大量的研究,开发出许多新结构(或系统)和新产品,提高了工程机械的高科技含量,促进了工程机械的发展。? 装载机是一种用途十分广泛得工程机械,它可以用来铲装、搬运、卸载、平整散装物料,也可以对岩石硬土等进行轻度得铲掘工作,因此,它被广泛应用于建筑、公路、铁路、水电、港口、矿山及国防等工程中,对加快工程建设速度、减轻劳动强度、提高工程质量、降低工程成本具有重要作用,所以装载机在国内外不论是品种或是在产量方面都得到迅速发展,成为工程机械的主要品种之一。而合理的工作装置结构更能起到事半功倍之成效。 二、国内外研究现状及市场需求 国内外的研究现状:为了提高装载机的作业生产率,自90年代以来,各生产厂商在广泛采用新技术、新结构的同时,经过不懈地努力,相继研制出许多超强功能的系统。现列举如下:1)行驶平稳性控制系统——在动臂举升油缸液压回路中增加一个蓄能器,以衰减工作装置在机器行驶过程中产生的振动,减少装载机的颠簸。2)附着力控制系统——在每个车轮上安装一个速度传感器,自动将所需的制动力施加到车轮上,并将扭矩传给与之紧密相连的车轮,便于装载机直线行驶及转向。3)动力电子控制管理系统——根据传动装置及液压系统的工作状态,自动调节发动机输出功率,以满足不同作业工况的需要,提高燃料的经济性。4)发动机自动控制系统——当装载机处于非作业工况时,自动降低发动机转速,减少燃料消耗及发动机噪音。5)关键信息显示管理系统——采用网络通讯技术,在办公室的控制中心实时监控装载机的作业状态,据此向司机提供基于文字提示的精确的故障诊断信息。6)转向变速集成控制系统——取消传统的方向盘和变速杆,将转向与变速操纵装置集成为一个操纵手柄,并采用简单的触发式方向控制开发和选挡用的分装式加速按钮。利用肘节的自然动作左右扳动操纵杆,实现转向; 利用大拇指选择按钮,实现前进与后退、加速与减速行驶。7)销轴润滑系统——能为工作装置上的所有销轴提供为期200h的润滑服务,并使销轴的润滑作业易于完成。8)舒适驱动控制系统——其目的是提高司机的舒适性,帮助长时间进行作业的司机减轻劳累,保持作业效率。9)负载感应变速系统——根据负载状态,自动调节车速及发动机飞轮扭矩,实现高速、小扭矩或低速、大扭矩的动力输出。10)计算机故障诊断系统——通过控制面板上的指示灯、听觉与视觉相结合的报警信号,提醒司机可能潜在的故障隐患。这样,司机只管全神贯注地工作而无需不断查看仪表读数。11)负载自动稳定器——采用一对钢膜氮气蓄能器,安装在前车架中,与工作装置液压系统联通。当作业或低速行驶时,系统自动断开;当车速超过4.8km/h时,由电子速度开关控制的电磁阀自动开启,蓄能器吸收工作装置液压系统的振动与冲击载荷,提高了操作的稳定性、安全性和舒适性。12)自动运输控制系统——降低机器在凹凸不平路面上的振动,提高驾驶舒适性和作业效率。JC?B公司456BZX(18t)安装此系统,最高车速达38km/h。13)燃油空气比例控制系统——提高燃料的利用率,确保发动机排出的废气符合环境控制法规要求。14)计算机监控管理系统——连续监控管理装载机数十项性能指标参数,在遇到突发或紧急情况时,很容易通过液晶仪表显示、听觉与视觉相结合报警信号,提醒驾驶人员注意。15)装载量称量系统——自动称量并显示铲斗的净装载量,测量误差小于3%。16)面板控制系统——采用声、光、电及数字显示的控制面板,实现装载机仪器与仪表的报警与监控。17)油泵电子管理系统——自动监控油泵的运行状态。18)柴油发动机先进管理系统——燃油喷射控制及维护发动机最佳性能的电子控制模块,亦可与监测系统进行通信,当发生故障时提醒司机注意。Cat3516B型发动机装备有此模块。19)先进的转向系统——替代传统的方向盘和控制手柄,安装在W?A1200型上。 市场需求:中国国土面积大,各项建设事业正处于蓬勃发展过程中,对装载机的需求量大。世界上工业发达国家著名的装载机制造商几乎全部进入中国,不少国有和民营企业也看好中国的装载机市场,纷纷进入装载机行业,进行装载机产品的生产和开发,而且产品的生产量随着市场的需求量的提高而不断增长。 三、设计的主要工作、采用的方法及所要达到的预期效果 主要工作: 1.了解装载机的研究现状及发展趋势; 2.装载机工作原理分析; 3. 主传动器设计; 4.普通锥齿轮差速器设计; 5.与之相关图纸。 采用的方法:采

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