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测量监理讲稿 监理工作程序 监理工程师在执行监理任务时，应按规定的程序办事，避免随意性，测量肩理工作程序分三个阶段。包括：施工监理准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。 1. 施工准备阶段 包括：签收有关设计文件，线路诸表，参加交接班，对施工单位的复测资料及施工单位控制网资料进行审核并对其资料进行独立的现场抽检，督促检查施工单位对控制桩的保护情况，检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。 2. 施工阶段 对施工单位报来的放样资料进行计算复核，并进行现场抽检。 3. 竣工验收阶段 检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情况，实测实量结构物的位置、尺寸、高程等数据。（按有关要求检查线路、桥梁、隧道的贯通误差，细部尺寸等。） 二.一般规定 1. 测量监理开展测量工作主要依据是《新建铁路工程测量规范》（TB10101－99）简称《测规》，它适用于铁路线路、桥涵、隧道、站场等工程测量。 2. 测量监理应督促承包商质量良好地完成施工前的线路复测及大中型桥隧建筑的控制测量工作，施工中的控制测量、建筑物中线高程测设及施工完毕后的竣工测量工作。内业应检查其测量记录、计算成果和图表。要求记录清楚、签署完善，并有认真的复核和验算，未经复核和验算的资料严禁使用。 3. 为了确保铁路工程各建筑物平面位置和高程的准确，测量监理在对承包商乃至设计院完成的各项测量内容进行内业检查的同时，还应对重点工程、关键部位进行外业操作检查。检查可采用多组测量或不同路线，不同方法进行比较分析，以确保测量成果符合要求。 4. 铁路工程测量按工程性质分为线路工程、桥涵工程、隧道工程、铁路工程房屋及其它工程测量四个部分。 1）线路施工测量包括施工前的线路复测、站场基线复测，施工中的中线高程测设，施工完毕后的竣工测量等。 2）桥涵工程施工测量包括施工前桥梁所在位置的线路复测，大桥、特大桥控制测量，施工中的墩台测设、架梁测量及竣工测量等。 3）隧道工程施工测量包括施工前隧道洞外控制测量，施工中洞内控制，洞内施工及竣工测量等。 线路测量 线路复测 1. 开工前应按《测规》规定对设计院提供的控制桩的方向、交角、长度及水准点和中桩高程进行复测。 2. 复测的精度和要求应符合规范规定，采用测回法观测，正交点观测一测回，副焦点观测两测回（角值较差应符合《测规》3.1.6-2表，闭合差符合3.1.9规定时取平均值）。当复测与定测成果不符时，必须再做复测；当确认定测资料有误或精度不符合规定要求，则应改动定测成果。复测与定测成果的不符值在下列规定范围时，应采用定测成果。水平角30″；距离：光电测距1/3000；转点点位横向差：每100m不应大于5mm，当点间距大于400m时，亦不应大于20mm；曲线横向闭合差：10cm（施工时应调整桩位）；水准点高程闭合差：30√K（mm）；中桩高程：10cm。 3. 复测时做好与相邻标段的搭接测量。应从施工标段外至少一个导线桩和一个水准点起测，逐一进行测量，直至到下一施工标段内至少一个导线桩和一个水准点，并对共用的导线点和水准点达成协议，形成文字依据。 二. 高程测量 根据地形情况可采用水准仪测量或光电测距三角高程测量方法。 水准测量应符合下列规定： 水准测量应使用精度不低于DS3型的仪器。采用中丝读数法，可采用一组往返或两组单程进行，往返测高差不符值，在限差以内时采用平均值。 视线长度不应大于150m，跨越深沟或河流时，可增至200m。前后视距离应大致相等，切水准仪视准轴离地面不应小于0.3m。 跨越大问深沟视线长度大于200m时，应按五等跨问水准测量的要求进行。 光电测距三角高程测量应符合下列要求： 水准点光电测距三角高程测量，可与平面导线测量合并进行； 导线点应作为高程转点。高程转点间的距离和竖直角必须往返观测，并宜在同一气象条件下完成。计算时应加入气象、地球曲率改正，采用往返观测平均值。测距时必须往返各一个测回。竖直角测量可采用中丝法，往返必须两测回。（符合表3.2-5）当竖直角大于200或边长小于200m时，应提高观测值的精度。 高程测量视线离地面或障碍物的距离不宜小于1.3m。 当往返测高差大于60√D，时必须往返重测一组，两组高差之差小于30√D时，取两组高差的中数。 2．水准点的布设： 1） 水准点应沿路线布设，一般地段每隔约2km设置一个。宜设在距线路100m范围内。并应设在不易风化的基岩或坚固的建筑物上。 2） 长度在300m以上的桥梁和500m以上的隧道的两端及大型车站范围内，均应设置水准点。 3） 中桩高程测量应起闭于水准点，其限差为50√L。中桩高程宜观测两次，其不符值不应大于10cm。 3. 中线测量 1） 中线上应钉设公里桩和加桩，并宜钉设百米桩。直