客车变速器疲劳寿命试验台机械结构设计 2开题报告.docVIP

重 庆 理 工 大 学 毕 业 设 计（论文）开 题 报 告 题 目 客车变速器疲劳寿命试验台机械结构设计 二级学院 车辆工程学院 专 业 车辆工程 班 级 11座机电话号码 姓 名 徐朝聪 学 号 11座机电话号码5 指导教师 系 主 任 时 间 本课题的研究意义及目的 1.研究的意义 汽车传动系统包括离合器，变速器，传动轴，驱动桥等。众所周知，汽车传动系主要任务在于改变发动机的转矩同转速关系的特征，把动力有效而可靠的传递到驱动车轮上。研制变速器测试台架，对变速器进行多项性能试验，及早发现变速器的设计缺陷和产品工艺问题，对提高变速器研发效率、消除变速器产品缺陷、保证整车质量都有十分重要的意义。 研究的目的 汽车变速器开发研究主要是通过理论计算和分析得出所需性能要求。在根据设计计算的结果进行生产，这不可避免存在缺陷。产品在后期的实验和检测工作就显得尤为重要，因此有人说“汽车是实验出来的”[5]。国外汽车工业由于发展时间较长，并对试验检测工作十分重视，在资金上给予了巨大的投入，一般都有较为齐全的实验装备。再加上严格管理和精良的设备，与国内形成了较大的差距。所以，我国必须加大对试验检测设备的投入，才能大大缩短同国外同类厂家在试验手段上的差距，有利于我国汽车产品在国内外的竞争能力。 本人对课题任务书提出的任务要求及实现目标的可行性分