合福高铁移动模架工监理细则_secret.docVIP

新建合肥至福州铁路客运专线（闽赣段） 监理 Ⅴ 标段 移动模架监理细则 （修改稿） 编 制： 审 批： 上海先行建设监理有限公司 联合体 贝利（北京）咨询有限公司 二0一一年五月 目 录 一 、工程特点及技术、质量标准 监理工作范围及重点 监理工作流程 监理工作控制要点、目标及手段 监理工作方法与措施 一 、工程特点及技术、质量标准 （一）移动模架工程特点：移动模架施工主梁采用箱形断面，全部采用钢板焊接而成。节段之间采用高强螺栓连接，便于安装、存放、运输；吊架采用小型型钢焊接成桁，通过精压螺纹钢将箱梁底篮固定，使构件小型化、标准化，便于加工、安装、运输、存放；底篮在桥轴线处销节处理，便于分开通过墩身；上行式移动模架上行式移动模架支撑系统采用钢管柱与墩顶预埋件螺栓连接，可以充分利用，降低成本消耗；整个连续箱梁的施工荷载全部通过墩顶支撑传至地基，充分利用结构自身的有利条件，完全抛开复杂的软基对施工中的梁体结构产生影响。。《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路桥涵工程施工技术指南》序号 工程名称 中心里程 孔跨布置 1 仑顶大桥 DK743+334 1-24m简支梁+6-32m 简支梁+1-24m简支梁 2 古田溪特大桥 DK744+044 5-32m简支梁+ 1-(+100+100+