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第五单元 商品价格条款 商品的价格是买卖双方交易磋商的主要内容，是国际货物买卖合同中的主要交易条件。 价格是国际货物买卖合同中的核心条款。 （二）构成： 商品的单价（Unit Price）， 由四个内容组成： 计量单位 单位价格金额 计价货币 贸易术语 例如： PER YARD 15.00 USD CIF NEW YORK 计量单位 单位价格金额 计价货币 贸易术语 每码15美元CIF 纽约 二、有关贸易术语的国际惯例 《1932年华沙--牛津规则》——国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定。 《1941年美国对外贸易定义修订本》——解释了6种贸易术语，在美洲有影响。 《国际贸易术语解释通则》——由国际商会制定：共有13种贸易术语，影响范围最广。 注意：FOB仅适用于海运或内河运输 案例分析1 某公司以FOB条件出口一皮茶具，买方要求公司代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？ 买卖双方的义务 1、风险划分点：装运港船舷 2、卖方租船订舱，支付运费 3、适用于海运和内河运输 CFR案例分析 我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。 问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？ 答案： 1、 我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。 2、 这个案例涉及CFR术语，根据CFR术语，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知，根据CFR术语，卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。 3、就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知，结果买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁，故此我方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。 买卖双方的义务 请观察下面的三幅图片 FOB、CIF、CFR异同点 课堂练习 1. 根据《2000通则》的解释，CIF和CFR的主要区别在于（ ） A．办理租船订舱的责任方不同 B.办理货运保险的责任方不同 C. 风险划分的界限不同 D. 办理出口手续的责任方不同 2. 根据《2000通则》的解释，FOB、CFR和CIF的共同之处表现在（ ） A．均适合水上运输方式 B.风险转移均为装运港船舷 C. 买卖双方责任划分基本相同 D. 交货地点均为装运港船上 3. CIF和CFR贸易术语下，租船订舱责任承担方分别为（ ） A.卖方/卖方 B.卖方/买方 C.买方/卖方 D.买方/卖方 4.下列术语中以船舷为界划分风险转移的有( ) A. FOB B.CIF C.CPT D.CFR 买卖双方的义务 案例思考 5、CPT（Carriage Paid To运费付至……指定目的地） 买卖双方的义务 6、CIP（运费、保险费付至…指定目的地） 七、DDP：包括关税等费用 1 某公司以DES条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备，但却在合同约定交货期的7天后才收到货物。经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此，该公司向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理？ 2 上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAF Alashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用）。请问该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担？为什么？