动力转向系统与四轮转向系统精选.pptVIP

15.1 概述 15.1.1对转向系统的要求 在保证转向灵敏性不变的条件下，有效地提高转向操纵轻便性，提高响应特性，保证高速行车安全，减少转向盘的冲击。 15.1.2动力转向系统的功用、类型 ⑴汽车转弯时，减少驾驶员对方向盘的操纵力； ⑵限制转向系统的减速比； ⑶在原地转向时，能提供必要的助力； ⑷限制车辆高速或在薄冰上的助力，具有较好的转向稳定性； ⑸在动力转向系统失效时，能保持机械转向系统的有效工作。 15.2 普通动力转向系统 15.2.1组成 由机械转向器、转向控制阀、转向油罐和转向油泵等组成 。 15.2.2类型 按转向控制阀阀芯的运动方式，可分为滑阀式动力转向系统和转阀式动力转向系统。 动力转向系统组成 1-转向油泵；2-转向控制阀；3-转向油罐；4-齿轮齿条转向器 15.2.3滑阀式动力转向系统的基本工作原理 基本结构 工作原理 15.2.4转阀式动力转向的结构和基本工作理 基本结构 工作原理 15.3 电控动力转向系统 15.3.1液压式电子控制动力转向系统 流量控制式 反力控制式 电阀灵敏度控制式 流量控制式 基本结构 工作原理 1-转向油泵；2-旁通流量控制阀；3-电磁线圈；4-转向角速度传感器；5-转向器；6-控制阀；7-车速传感器；8-电子控制单元；9-选择开关； 反力控制式 基本结构 工作原理 电阀灵敏度控制式