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(word)车间副主任年度述职报告
车间副主任述职报告
从2009年以来,在车间领导班子和党支部的正确领导下,在车间职工的支持和帮助下,我坚持以“三个代表”重要思想和“科学发展观”为指导,以服务服从公司及车间工作安排为宗旨,不断自查、反省自己,积极做好本职工作,围着公司和车间的工作要求,较好的完成了自己工作,自己也从一名普通的车间技术员走上了车间基层领导者岗位,现将自己两年来的学习、工作、思想等方面情况汇报如下:我于2007年6月毕业于河南财经学院,所学专业是国际经济与贸易。在2007年7月被义煤集团公司招聘回来,分配到义翔铝业有限公司。并于2007年7月至今,工作于义翔铝业有限公司。在2008年10月被定岗在分解蒸发车间,担任车间技术员;并于2009年11月被调入分解分级车间,担任车间技术员。在此工作期间,受到了公司领导的好评和车间领导的认可。
现将我个人的2009年度和2010年度的工作总结汇报如下:
2009年度,我在分解蒸发车间担任技术员工作,主要负责车间的分解工序和蒸发工序的生产工艺指标控制,产量统计,重要指标数据监控等。除了负责日常的生产工艺指标控制等,还要做好工艺指标分析,负责向工艺科汇报每周的生产工艺情况。针对车间的生产工艺指标进行周分析,同时还要月考核,并且在每月月底对车间的各个班组进行生产工艺指标考核,直接使车间班组工资和生产工艺情况相挂钩。
在分解蒸发车间工作期间,还担任车间安全员,协助车间领导,管好车间现场的安全工作,负责每周的安检科安全检查和每季度的安全大检查,及时查处车间安全隐患,为车间的安全生产工作作出自己应有的贡献。
在分解蒸发车间工作期间,还兼任车间白天八点班的值班长工作,协助车间领导安排车间八点班的生产组织工作。在2009年度的生产组织期间,有一项重要的工作就是在保证车间生产的同时,要向二期四十万吨生产线的投产试车储备4万立方米的种分原液,经过车间领导的合理安排,车间职工的周密配合,我分解蒸发车间顺利完成了种分母液的储备工作,为二期的投产试车提供了原液保障。同时,每月还要按照生产调度室的安排,合理安排停车检修。通过自己的努力和全体车间职工的努力,没有出现过一起影响开车的事件发生。
在2009年9月15日,一期十万吨分解工序,分解槽突然出现停电跳闸,当时是我带的八点班,停电正值中午,车间领导都有事外出了,我第一时间赶到分解槽顶,通过紧张不乱的组织,使电工及时送上电,顺利开启了7个分解槽的5个槽子,其中1#和3#分解槽因为停电时间过长,没有能够开启搅拌,导致了两个分解槽的停电沉槽事故。面对突入起来的事故,我积极组织车间职工,先是进行盘车,然后组织人员进行槽下放料,通过倒料泵将槽内料浆导出,并且通过提料风管将分解槽内料及时向后面的槽子提料,将分解槽的沉槽事故带来的损害降到最低。最后,通过车间的熟练经验“吹、提、倒、放、清”等清槽办法,经过车间职工的配合,在不到一星期的时间里,将两个分解槽完全清理出来,为车间恢复生产做出了巨大贡献。我在这期间的工作也得到了车间领导的一直认可。
从2009年11月,我因工作需要,被调往到分解分级车间,任车间技术员。当时二期四十万吨系统还没有试车投产,我的主要任务就是编写“手指口述”,针对车间都是新职工的问题,重点工作都放在了新职工的《安全生产操作规程》、《设备操作规程》、《生产工艺技术操作规程》和现场工艺管道的认识、熟悉工作。带领车间职工熟悉每一条生产流程,每一条管道,向他们解释每一项流程改动的具体安排。经过三个月的培训,我还和车间领导一起,编制考试试题,采用集中考试的方式,强化车间全体职工的业务技能水平。最后使得车间职工基本熟练掌握了业务技能。
2010年开始,我们车间就进入了全面的备战阶段,为了全车间能够顺利的通过单机试车,联动试车,水试,热试等等工作,车间开始紧锣密鼓的准备着,我们车间主任更是吃住在车间,我和车间职工同样也是加班加点,不畏冬季的严寒,保证每一台设备的顺利完成单机试车,联动试车等等,在试车过程中,更是发现问题300多项,其中包括土建的,设备安装的,工艺管道的,安全隐患的等等,我作为车间技术员,精确做好每一项工作的记录,试车数据的准确性等等,积极配合施工单位,针对每一项的不完善地方,进行完善和改进。为以后正常投产打下了坚实的基础。
在2010年4月份,再经过车间前期的周密准备以后,车间顺利完成了一次性投料试车成功,我们的平盘过滤机更是一次性开车成功。其中,平盘过滤机因为前期的安装问题,导致设备无法达产,我和车间领导一起,积极向兄弟单位学习,吸取经验后,大胆将平盘过滤机动静盘面打开,按照兄弟单位的生产经验,对过滤机的部分配件进行了改造,经过带料生产,我们车间顺利完成了平盘过滤机的改造工作,完全达到了平盘过滤机的设计产能。
另外从5月份公司开始全面开展精细化管理工作,我们车间始终走在精细化
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