桥梁实体墩施工技术交底材料分析.docxVIP

交底内容：桥涵架子三队一工班桥梁实体墩身施工 1 工程概况 柴河特大桥起讫里程为DK147+389.40～DK147+996.26，桥长为606.86m，实体墩共计15根。 2 施工程序及施工工艺流程、操作要点及质量标准 2.1 桥梁实体墩施工程序 墩身高度小于15m时，墩身混凝土一次浇筑成型。施工程序为：施工准备→测量放样→清理基础顶面→搭设钢管支架→绑扎墩身钢筋→安装墩身模板→测量放样→绑扎支座垫石钢筋→浇筑墩身混凝土→墩身养护→拆除模板、支架→墩身养护。 墩身高度大于等于15m时，墩身混凝土分两次浇筑成型。施工程序为：施工准备→测量放样→清理基础顶面→搭设钢管支架、平台→绑扎首段墩身钢筋→安装首段墩身模板→浇筑首段墩身混凝土→首段墩身养护→清理首段墩身顶面→搭设钢管支架、平台→绑扎终段墩身钢筋→安装终段墩身模板→测量放样→绑扎支座垫石钢筋→浇筑终段墩身混凝土→墩身养护→拆除模板、支架→墩身养护。 2.2 桥梁实体墩施工工艺流程、操作要点及质量标准 2.2.1施工工艺流程图 墩身高度小于15m施工工艺流程见图3。 墩身高度大于等于15m施工工艺流程见图4。 图3 墩身高度小于15m施工工艺流程图 图4 墩身高度大于等于15m施工工艺流程图 2.2.2测量放样 对墩身角点位置进行放线，人工粗校各角点间距离。位置确定后用墨线精确弹出各边立模控制线。距离墩身立模线外50cm弹出4条墨线以便检测复核模板偏差。 2.2.3清理基础顶面 为保证墩身与下部结构物承台结合良好，对于下部承台、基础施工时凿毛不到位或没有处理到的地方，重新进行凿毛（避免破坏墨线），直至墩身范围内符合要求为止，凿毛后的混凝土面用水冲洗干净。 2.2.4搭设钢管支架 确定支架每根钢管位置，钢管间距1.2m，并弹墨线保证钢管距离墩身距离相等，以免脚手架扭曲失稳。前后、左右方向两排，间距0.8m，并且每排的竖向断面上必须设斜向抗剪钢管。脚手架高度宜高出模板顶1.2m，并设置施工平台，施工平台需加强防护，保证施工安全。钢管支架示意图如图5所示。 图5 钢管支架示意图 2.2.5绑扎墩身钢筋 墩身内设2根综合接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连；墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面，如图6所示。所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量，焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用直径14mm或16mm的“L”形钢筋进行焊接。 钢筋在钢筋场加工严格按照规范规定及图纸尺寸集中下料（主筋下料前先确定承台上墩身预埋筋的长度，下料长度应减去该部分；如果采用搭接焊，下料时考虑搭接长度）、加工，加工好后运往现场按图纸要求进行绑扎。 钢筋绑扎时可利用搭设的脚手架，以便于钢筋绑扎，脚手架采用钢管搭设。垫块应与钢筋扎紧，并相互错开，以保证钢筋砼保护层厚度符合设计要求。垫块采用同标号混凝土预制块，数量不小于每平方米4块。 墩身主筋纵向采用套筒连接时，应提前对主筋丝口、丝口长度、端部平整情况、套筒强度、套筒丝口等内容进行严格检查，不合格的决不能使用。 墩身主筋采用焊接时,优先考虑纵向搭接双面焊。焊接时特别注意要保证两根主筋轴线处于同一直线，接头处的弯折角度偏差不大于4度，且轴线偏移不超过0.1倍钢筋直径同时不大于2mm。 图6 墩身综合接地示意图 2.2.6安装墩身模板 墩身模板采用大块定型整体桁架钢模板，模板间采用螺栓连接。立模前，对模板彻底除锈，并完成涂刷脱模剂等工作。模板安装前进行试拼，检查合格后，对其进行编号存放。墩身模板必须与承台或基础顶面密封，封闭材料不得侵入墩身。立模时，注意模板内侧与墩身边线重合，模板角点与墩身角点重合，模板间相互密合，并不得有错缝出现；一层模板立完后，采用水平尺、垂线、水准仪等方法校正垂直度，达到要求后，方可立下一层。 最上一层立模完成后，应对模板的垂直度、平整度、错台、拉筋和螺栓的连接牢固程度以及支架的稳固性等进行检验。符合要求后，四周拉紧揽风绳，揽风绳下部地锚固定。拉杆穿过墩身的部分应外套PVC管，以便拉杆拆除、倒用。模板加固示意图如图7所示。 图7模板加固示意图 2.2.7支座垫石测量放样 墩身模板安装完成后，进行支座垫石钢筋预埋位置的测量放样，在墩顶钢筋上面做好支座垫石位置的标记。 2.2.8支座垫石钢筋预埋 根据测量队放出的支座垫石位置进行钢筋的预埋，钢筋绑扎完成后对垫石钢筋的位置及标高进行复核，达到设计要求后方能进行下一步工序。 2.2.9浇筑墩身混凝土 浇筑混凝土时，应设专人检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部位的位置和保护层的尺寸，确保其位置符合设计要求。同时应检查模板及支架系统稳固状况，发现问题及时采取相应措施进行处理。 砼采用泵车施