申江路标上部结构施工方案解决方案.doc

申江路（中环线—S2）高架专用道工程4标 （现浇箱梁模板承重支架） 专 项 施 工 方 案 上海两港市政工程有限公司 申江路（中环线—S2）高架专用道工程4标 2013年6月6日 第一章 工程概况 一、工程总体概况 申江路（中环线~S2）高架专用道路工程是迪士尼配套道路工程，位于上海市浦东新区，北起已建的中环线申江路立交，向南经军民公路、殷军路、纬四路、沔北路、康桥东路、S20、S2，至迪士尼西入口入园大道，路段全长6.7km，道路红线宽40.0-88.5m，桥面宽25米。桥面横断面布置为：0.5米防撞栏杆+11.75米机动车道+0.5米防撞栏杆+11.75米机动车道+0.5米防撞栏杆=25米。 二、本段高架梁工程概况 本标段起止桩号为SJLK2+600.0-SJLK3+194.00，本标段穿过康桥东路，跨越磁浮（P0362墩柱）到S20边上结束。高架桥梁总宽为25m， 其中跨越磁浮的一跨简支梁是钢箱梁，长57m，宽25m，两侧有钢护栏，重量约1000吨，支承的墩柱高度21m左右。 申江路（中环线~S2）高架专用道路工程在磁悬浮P0362墩柱上方跨越磁浮，其中跨越段在磁悬浮北部的为ZX11#墩，是现浇箱梁与磁浮跨越钢箱梁的北过渡墩，其北为4联11跨现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁；磁浮南部为ZX12#墩，是简支小箱梁与钢箱梁的过渡墩，其南为2联7跨简支预制预应力钢筋混凝土小箱梁；承台下部采用Φ800、Φ1000mm钻孔灌注桩支撑；桩长50~60米不等，本工程下部结构有294根钻孔灌注桩。28个承台，15种规格的19个墩柱，墩柱高度14米至21米。 现浇箱梁的具体结构分联分跨28m*2+28 m*3+28m*3+（35m*2+29m） 主梁断面形式采用薄壁、少肋单箱多室断面、双向、纵横向预应力体系、C50混凝土。箱梁宽度为24.70m，梁高2.0m，以连续梁2—3跨为一联。 1、本标段连续箱梁情况统计表 序 号 箱梁编号 跨号 跨径组合 结构高度 结构宽度 高架净高 1 第一联 ZX0--ZX2 28m+28m 2.0m 24.70m 12.15m-13.76m 2 第二联 ZX2--ZX5 28m+28m+28m 2.0m 24.70m 13.76m-14.36m 3 第三联 ZX5--ZX8 28m+28m+28m 2.0m 24.70m 14.36m-19.45m 4 第四联 ZX8--ZX11 35m+35m+29m 2.0m 24.70m 19.45m-20.85m 相关工程量 第一联：C50钢筋混凝土-----996m3 钢筋171.702吨 预应力钢绞线32372.8Kg；塑料波纹管：3272.5米；YJM型锚具：172套，P型：36套； 第二、第三联：C50钢筋混凝土-----1500m3、钢筋240.128吨、预应力钢绞线：48684.3Kg；塑料波纹管：5090.8米；YJM型锚具：228套，P型：36套；第四联：C50钢筋混凝土1880m3、钢筋287.473吨、预应力钢绞线：62533.8Kg；塑料波纹管：6422.4米；YJM型锚具：248套，P型锚具：48套。 三、高架标准横断面图 四、本标段1-11跨的桥型布置示意图 第二章 编制依据 一、采用的技术规范和标准 1、建设部《工程建设标准强制性条文》； 2、上海市《工程建设地方标准强制性条文》； 3、上海市《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》； 4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000； 5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 6、《上海市施工现场安全生产保证体系》..DBJ08-903-2003； 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 9、《公路工程施工规范》 （JTJ?076-95）； 10、上海市工程建设规范《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DGJ08-117-2005)； 11、上海市工程建设规范《城市桥梁工程施工质量验收规范(DGJ08-117-2005)； 12、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）； 13、公路工程桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）； 14、《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日起施行）； 15、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）； 16、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）； 17、《电焊机的使用安全技术规程》（GB10235－88）； 18、