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2009年一建市政题(最权威最完整解析版)
2009年一级市政
(一)背景资料 某城市南郊雨水泵站工程临近大治河,大治河常水位为+3.OOm,雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工,进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵,基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求,项目部为此制定了如下针对性技术措施:
(1)集料级配、含泥量符合规范要求,水泥外加剂合格;
(2)配合比设计中控制水泥和水的用量,适当提高水灰比,含水量满足规范要求;
(3)混凝土浇筑振捣密实,不漏振,不过振;
(4)及时养护,保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。
问题 1.写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。
答案:进水管为条状基坑,采用双排降水井布置(因降深较大)在基坑两侧距边坡上口1-2m。降水深度为达到进水箱涵基底以下0.5-1.0m。
问题 2.指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误,说明正确的做法。
答案: 错误作法是提高水灰比。正确作法:适当减少水泥用量或水用量降低水灰比,减少混凝土收缩而在表面出现裂缝;控制入模坍落度,入模温度;合理设置后浇带;选择外加剂,提高混凝土和易性,降低水泥水化热;及时养护,保证养护质量,降低混凝土内外温差;适时拆模,拆模后及时回填土,防止混凝土开裂。
问题 3.本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容?
答案:内容应包括:充分分析项目的特点、难点;深基坑开挖的围护支撑结构设计与计算验算;对施工方案进行技术经济比较选择;对可能的危险源识别、分级;制定深基坑变形监测控制、支护监测控制措施;制定工程试验检验方法和计划;制定切实可行的安全措施。
问题 4简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。
答案: 确定程序:由施工项目部技术负责人编制(审核)、(施工项目专业工程技术人员编制);经施工单位上一级技术负责人审批签字,总监理工程师审查签字后实施。
(二)背景资料 A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2005年7月10日至10月30日。A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。出现向题后,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。
问题 1.就开工延期,实际工期缩短,A公司可向业主索赔哪些费用?
答案:因拆迁影响开工属业主责任,可索赔窝工损失费,设备租赁费,管理人员工资;因实际工期缩短,可向业主索赔赶工增加费用。
问题 2分析说明路面产生裂缝的原因。
答案:出现横向收缩裂缝且距缩缝100mm左右,其原因是缩缝切缝时机过晚,应在混凝土强度25-30%切缝(而不应40%),应该在混凝土硬化收缩前切完,切缝深度(45-50mm)也不够或不匀。也可能是面层混凝土水灰比过大或缩缝间距不合适。
问题 3. A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?
答案: A公司应完成的工作:收集,汇总B公司档案,并及时向业主移交;检查,确认B公司已完工程的质量;签署工程质量保修书。竣工验收会还应有勘察、设计单位和质量监督机构参加。
问题 4.指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。
答案:不妥之处在于分包工程应由总包分包承担连带责任,不应全部扣除B公司质保金。正确做法应由B公司负责保修,分清面层混凝土质量责任后由责任方承担相应的责任。
(三)背景资料 某城市引水工程,输水管道为长980m、DN3500mm钢管,采用顶管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。
顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的
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