港口自卸车道路交通安全警示教育资料.ppt

出车前、行车 中、收车后，要 及时检查车辆的 制动、转向、轮 胎、灯光信号等 安全装置发现隐 患及时排除。 行车中自觉遵守速度规定，注意观察交通信号灯和交通标志、标 线，保持平和心态，各行其道，礼让行车，不超速行驶；在容易发 生危险的路段和遇恶劣气象条件下时，要降低车速行驶。 拐弯、变更车道时，注意留出足够的安全距离，仔细观察后，在不影响其他车辆正常行驶的情况下驶入变更的车道。 遇到交叉路口、磅房或前方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，应依次排队，有序通行。不得加塞，不得穿插。 驾驶车辆应正确选择行车路线，不占道行驶。不高速在低速车道行驶或低速在高速车道行驶；不占用非机动车道行驶或人行道行车；不在紧急停车带或路肩行驶，超车、转弯侵占对方车道，长时间轧分道线或道路中行虚线行驶等。 行车中，要与同车道行驶的车辆，保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。 驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶车辆。 驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行； 沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止 使用紧急制动。 驾驶车辆行经人行横道时，应 当减速慢行，注意观察左、右 方交通情况，随时做好制动减 速或停车礼让行人、非机动车 的准备。 5、拐弯盲区 港区大门口处，J191提车起步时未确认右侧导向轮位置，致使与抢行的轿车 刮碰。 共同点：拐弯、盲区、难以观察 危险点：右侧导向轮位置易形成“盲区”，开始没有但一起步轿车、人员易在插在此区域，细致观察可以看清。 勿侥幸：有时对方有可能会想你会让他（或根本没看到你），但你也在想他会让你，所以要先让。 归结点：一是心态，二是观察。心态导致观察不细。 停：提前开启转向灯，变更进入拐弯车道，车速降至最低或停止。 察：多方位看镜子，仔细观察，特别是右侧导向轮位置。 判：确认后方车辆的车速与车距，做出准备判断，确定是否通过。 让：拐弯时随时观察，如出现情况，及时让行，严禁争抢道。 6、其他原因：侧翻 2010年5月22日业务一部92#自卸车在205#侧翻。 6、其他原因：溜车 2009年8月23日J072司机停放斜坡上未掩实，下车时触动手刹，致使车辆横穿 马路从仓储部溜车到路面，后怕……. 2010年11月7日JHY105#自卸车火灾事故。 6、其他原因：火灾 遵守规责安全驾驶 1．做好出车前的安全检查 进行安全检查！ 2．保持安全车速、不超速行驶 限 速 行 驶！ 恶劣天气要减速慢行！ 3. 拐弯变道注意观察 4. 遇到拥堵路段要依次排队行驶 拥堵！ 5. 正确选择行车道，不违法占道行驶 6. 行车中保持安全车距 50米 100米 100米 雨、雾天在高速公路行驶， 要按规定使用灯光，低速行驶， 加大跟车距离，谨慎驾驶。 7. 酒后、疲劳不驾驶车辆 严禁酒后驾车！ 疲劳驾驶危害大！ 8.转弯前要减速 减速慢行 右侧 禁止紧急制动！！ 遵守规则 安全驾驶 TRAFFIC 道路交通安全警示教育 遵守规则 安全驾驶 序言 道路可以重走，生命怎容检验，翻看那历历在目的过往，或许神经已麻木，我们已没有了当时身临其镜的“天崩地裂”，或许那都是因为时间之河让你我的感喟渐渐淡去，唯留一丝的唏嘘让人无限沉思. . . . . . 就是这么多看似的“不经意”间，我们身边已失去了太多的挚友，虽有许多的不相识，但依稀能够听得到家人撕心裂肺的哀嚎，我们积聚了太多的违章基石，高筑的垒台，总要凝结成吞噬的巨魔，点滴的规范不关注的尽头就是极致的演出。违章我们明天可以把它忘却，而那些原本绚烂的生命之花却怎可追回？ 离我们远吗？事故就在身边，幸运，就是险情！不幸运，看到的是阴阳两隔的苦痛。规范就从细节做起吧，如若我们有精准到极致的恪守，我们又将迎回多少温馨和浪漫。 一 二 三 道路交通面临的严峻形势 港区交通事故主要原因 遵守规则安全驾驶 道路交通面临的严峻形势 道路交通面临的严峻形势 山东 港区交通事故主要原因 港区道路交通事故主要原因 1、超速抢行 2、观察不周 3、车距过近 4、疲劳驾驶 5、拐弯盲区 6、其他原因 1、超速抢行 【事故经过】 2006年3月28日17时10分，维恩仓储公司职工李XX，驾驶两轮摩托车从北向南行驶至刘家海屋路段时，被由赵XX驾驶的由南向北行驶超车的金海岸自卸车将摔倒在地的李XX头部碾压，致使李XX当场死亡。 【原因分析】 1、自卸车驾驶员驾驶技能低，路上行驶速度过快，对突发事件处置不及