7、成都二环路西段造工程EPC4标段人行天桥施工方案.docxVIP

成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥安装方案编制：审核：批准：成都市路桥工程股份有限公司2013年3月工程概况：1．1工程概述我司施工成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥钢箱梁制造及安装工程，施工人行天桥为：营门口站及交大南门站具体布置图如下：营门口站平面布置图交大南门站二、编制依据：2.1编制依据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《建质2009-87号文》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2002）《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审核办法》2.2编制目的为达到本项目安全生产目标：不发生人员死亡事故。为确保成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥安全文明施工，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，特编制此安全专项施工方案。2.3适用范围本方案适用于成都二环路西段改造工程EPC4标段人行天桥施工方案。三、编制依据：3.1项目组织机构根据本工程钢箱梁吊装施工的特点，成立了以项目经理为组长的吊装小组，组员及工作内容如下：项目经理：全面负责项目的实施。项目副经理：组织现场的施工，协调各工序的衔接，按照方案、工期敦促各个作业班组的施工，以及吊装期间的施工、安全、防护的协调。具体负责现场施工安排，以技术交底为依据进行现场施工。细化组织现场的施工。技术主管：编制吊装施工专项方案，报甲方审批。对技术员、班长、吊装工人进行技术，提供施工桥梁工程钢箱梁吊装方案期间的技术支持。质量主管：按照施工方案及技术交底进行检查各临时支撑墩的结构性能及进场钢箱梁的各个构件的尺寸型号是否符合设计及相关规范的要求，焊接施工按照焊接规范进行焊接。安全主管：编制吊装安全专项方案，对进场工人进行安全再教育，进行安全交底。道路保通期间24小时巡视施工区域内的安全，保证道路行车畅通。施工期间巡视各施工作业面的安全防护设施，确保吊装施工的安全。3.2项目管理办法3.2.1质量管理1）思想保证：通过安全质量教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。2）组织保证：项目部、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由副经理专门负责质检工作。3）技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，严格计量，做好标准化工作。3.2.2安全管理1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。2）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。3）按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。3.2.3 工期管理服从总体工期安排，实现明年1月份完成钢梁安装的目标。3.2.4 环境管理针对钢箱梁吊装施工，环境管理目标主要为防噪声扰民控制。保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。同时做好夜间施工安排，控制夜间施工噪声。3.2.5文明施工管理创建文明工地和清洁卫生的环境，施工用房规范化，确保施工现场整齐、文明、卫生、安全。3.3施工进度计划1）按照甲方供货计划要求，我公司承诺在甲方要求工期的基础上，合理安排和组织，完成每个节点的交工验收，并且不会因为工程工期的调整而降低整个工程的质量标准。 2）前期施工准备：2013年1月开始进行施工技术准备工作，3月25日所有施工图纸全部入库。 3）原材料回厂：2013年2月回厂。 4）钢结构制作： 2012年2月25日开工，钢结构内厂制作、厂内涂装于2013年4月底完工，5）钢箱梁现场安装于2013年4月完工。6）全桥涂装于2013年4月完工3.4主要材料物资计划根据公司现有资源及本工程的结构特点，合理配置生产资源，确保本工程的钢板校平、材料预处理、数控下料、单元件制造、节段组装等各个生产流程的正常运行，并就实际生产偏差随时进行调配。（1）QXY3800型钢材预处理流水线，能对钢板及各类型钢进行抛丸除锈和喷涂底漆处理，除锈等级可达Sa2.5级；（2）主要下料设备：数控火焰多头切割