DIK375+06涵洞施工方案07.9.9.docVIP

DIK375+065盖板箱涵施工技术交底 1、工程概况 涵洞长60.35米，基底置于淤泥质粘土层上，涵基下采用旋喷桩，平均桩长5.5米，平均桩径0.5米 。旋喷桩顶铺30厘米厚碎石垫层，基础采用1.5米厚C20混凝土，墙身采用C20混凝土，C30钢筋盖板。出入口铺砌采用M10浆砌片石，碎石垫层。 2涵洞施工 2.1、垫层施工 旋喷桩（28天）检测合格后做30cm厚碎石垫层，夯填密实检测合格后下基础。 2.2、基础和涵身施工 基础和墙身砼采用小钢模板拼装浇注。模板采用整体钢模，应连接牢固，保证其整体性，模板需经打磨光滑、平整后方可使用。模板与模板采用螺栓连接，模板间用止水条进行密封，避免接缝处漏浆。模板与基础接触部分用砂浆填平及密封。双排脚手架加固，内设拉杆，并设木撑加固。模板经监理验收合格后方可浇注混凝土。砼采用商品砼。采用插入式振捣器与附着式捣固器相结合的方式，人工捣固，振捣器的移动间距不以大于振捣器作用半径的1.25倍，且插入下层混凝土的深度宜5~10cm。分层厚度不宜超过30cm，上层与下层前后浇注距离应不小于0.75m,振动器的移动距离应覆盖已振动部分的边缘。振捣时不应碰撞模板、钢筋和预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，混凝土应连续进行。混凝土从一端开始，全断面斜向分段，水平分层连续浇注。 混凝土浇筑完成后，在收浆后应及时进行洒水养护。养护全部采用覆盖撒水养护。养护时间不得少于7天。 2.3、盖板及帽石施工 钢筋砼盖板在小型构件预制场集中预制，预留吊环，宽度可适当钢筋采用图号二设桥参（2005）3231-22图NG11式，自卸汽车运输吊车起吊安装。盖板上的帽石就地浇筑施工，混凝土标号C30。 2.4沉降缝、防水层施工 外侧用沥青麻筋填塞，深度5cm，内侧用M10砂浆填塞，并勾成凹缝深度15cm，中间空隙用粘土填塞。基础塞木板（厚3cm）。填塞完成后外侧表面铺设50cm宽甲种防水层（即一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青），铺设范围深入基础20cm。铺设完成的防水层应达到表面平整、无歪斜、无皱折、无鼓泡、无接口不严或边缘翘起现象。 防水层设置范围为盖板顶面至盖板底面以下0.2m处，涂两层热沥青。 盖板底勾凸缝，缝宽2～3cm,厚度7～1cm。 以上工序完成后，在涵洞墙背设置15～20cm厚不透水土壤保护层，设置范围深入基础20cm。 2.5、出入口铺砌施工 出入口采用35cm厚M10浆砌片石，10cm厚碎石垫层，垂裙采用M10浆砌片石，入口处长4.8米，宽0.4米，深0.85米；出口处长4.8米，宽0.5米，深1.5米。参照设计图纸施工，严格按施工配合比施工。采用挤浆法砌筑，砂浆应饱满，砌筑整齐。 本涵出入口铺砌外，顺接既有有机耕道，根据地形实际情况，拉沟并原沟清顺，出口处拉土沟顺接。 2.6、台背回填施工 涵背回填土采用人工两侧同时对称、水平、分层填筑，电动打夯机夯填。台后填土要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的设计要求填料。分层夯实密实度必须达到90%，禁止一侧填土造成偏压。 ①涵洞圬工完成后，砌体砂浆和混凝土强度必须达到设计强度的75％后，方可对称回填。 ②回填材料应分层摊铺，每层松铺厚度小于20cm，并用符合要求的压实设备压实，回填土的含水量应严格控制，在最佳含水量范围内。 2.7、施工要求 ①、涵身浇筑必须挂线施工，保证洞内净空。 ②、当涵顶填土厚度大于1m，方可允许大型车辆通过。 ③、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。 ④、涵洞进出口铺砌应与上下游排水连接圆顺、稳固。流水畅通。 盖板箱涵施工工艺框图 2.8、路基填筑 路基填筑填筑前规划好作业程序和机械作业路线、施工场地。路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行全断面机械化联合施工。路基施工之前，先期做好施工调查，重点是根据施工条件落实土石方调配方案，同时结合设计合理安排施工所需的机械设备及劳动力。 做好交接桩复测并测放施工边界桩，实测路基横断面并与设计对照，发现问题及时联系设计及监理单位处理。 平整清理施工场地，按规范及设计要求进行地基处理，清除杂物、表层淤泥，修建临时排水设施保证施工顺利进行。 当线路纵坡陡于1:5时，要采用挖台阶搭接的方法进行分层填筑，分层碾压，其填筑与路堤本体同时进行；台阶宽度不得小于1m，内倾2%～4%，以确保填挖的密切结合，从而提高路基的整体性。 确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准 认真进行现场填筑压实试验，确定施工控制参数，指导和规范路基填筑施工。 永临结合，作好防排水，避免积水及冲刷边坡。 填筑前检测地基压实密度、孔隙