第14讲,1e410000港口与航道工程技术.docVIP

窗体顶端 1e410000港口与航道工程技术 1e411000港口与航道工程专业技术 第一章专业技术，14节内容：基础-水文气象地质；建材-水泥钢材混凝土土工织物；测量-gps管涌流沙。 1e411110港口与航道工程施工的测量控制 大纲要求：港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法;港口与航道工程沉降和位移观测方法。 重点：平面控制与高程控制的规定和方法 难点：平面控制与高程控制的规定和方法 1e411111港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法 知识点一、一般规定 1．施工测量前，应收集有关测量资料，并对工程设计文件提供的控制点复核。 2．利用原平面控制网进行施工测量时，其精度应满足施工控制网的要求。 3．水工建筑物施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的永久控制点和沉降点、位移观测点，并应定期检测。 4．当采用dgps定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将gps坐标系转换为施工坐标系。differentialglobalpositioningsystem，差分全球定位系统。 5．当距岸lkm以上，定位精度要求高水域难搭建测量平台时，宜采用rtk-dgps等高精度定位技术进行施工定位。载波相位差分技术，厘米级。 6．施工放样为防止错误发生和提高观测成果的精度，进行多余必要观测，称“多余观测”，细部放样应减少误差积累。 知识点二、施工平面控制测量方法 l．施工平面控制网的布设应符合下列规定： (1)施工坐标宜与工程设计坐标一致。 (2)施工平面控制网最弱边相邻点位中误差不应大于50mm。 (3)施工控制网应充分利用测区内原有平面控制网点。 2．施工平面控制网的等级精度应符合规范规定。 3．建立矩形施工控制网应符合下列规定： (1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定，宜为100～200m。 (2)轴线方向与施工坐标轴线方向一致，矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，其轴线点点位中误差不应大于50mm。 (3)角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。 4．施工基线的设置应符合下列规定： (l)基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，长度不小于放样视线长度的0.7倍。 (2)基线应设在通视良好、不易沉降及位移的平整地段，与测区基本控制网联测。 (3)港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线。 (4)基线上设置的放样控制点的点位精度不低于施工基线测设精度。 (5)测定后施工中应定期复测间隔不超过半年。 (6)疏浚、吹填和航道整治工程可采用图根及其以上等级控制网作为施工控制网。 知识点三、施工高程控制 1．原有高程点数量及分布不能满足施工放样要求时，应在原有高级水准点基础上加密施工水准点。 2．施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点，数量不应少于2个。 3．施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求，其中码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制应按三等水准测量进行。 4．施工过程中，应定期对施工水准点进行校核。 5．在常规水准测量较困难的测区，可采用gps高程测量建立四等及图根高程控制网。 6．当原有水准点无法继续保存时，应按原水准点的等级要求引测至地基稳定处。 1e411112港口与航道工程沉降和位移观测方法 监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备、观测线路和观测方法，选择最佳时段，并在规定环境条件下观测。 知识点一、监测网布设 1．变形监测网布设前，应充分收集资料，全面计划和设计。施工控制网应与监测网联测。一个测区的监测网应一次布设。原施工控制网相邻点间的相对精度满足变形观测要求时，可直接作为基准点或工作基点。 2．监测网的布设应符合下列规定： (l)平面控制网可采用边角网、三角网和gps网等形式。受地形条件限制时，可布设成导线网，相邻结点间的导线点数不得多于2个。当采用gps网时，其起算点不应少于2个。 (2)高程控制宜采用闭合水准网形式。 3．基点及变形观测点的布设应符合下列要求： (l)基准点宜在地基稳同、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于3个。 (2)当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时，可布设工作基点，其点位应稳固，便于监测。 (3)变形观测点应选择在能反映变形体变形特征又便于监测的位置。 (4)当采用视准线法进行水平位移观测时，视准线两端应布设基准点或工作基点，视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm，并应在视准线上至少布设2个检查点。 (5)gps测量，对远离岸边水上建筑物变形观测时，观测点应设在水工建筑物顶部。 知识点二、沉降观测 1．水工建筑物的沉降观测，宜采用几何水准或液体静力水准等测量方法。其观测路线应采用闭合路线。 2．地基堆载或卸载的沉降观测，当观测标志需