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铁路等级
铁路线路等级
发布日期:2010-04-27 来源:中国铁路网 作者:本网整理 浏览次数:812
核心提示:
铁路等级划分为三级: I级铁路 在铁路网中起骨干作用,远期年客货运量大于或等于20 Mt的铁路.
Ⅱ级铁路 在铁路网中起骨干或联络、辅助作用,远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路;
Ⅲ级铁路 为某一区域服务,具有地区运输性质,远期年客货运量小于10 Mt的铁路. 年货运量为重车方向.单线铁路每对旅客列车上、下行各按1.0 Mt,双线铁路各按2.0 Mt年货运量折算.
线路平面曲线半径
铁路等级
Ⅰ
Ⅱ
旅客列车设计速度
200
160
140
120
120
100
80
推荐曲线半径
4500~7000
2500~5000
2000~4000
1600~3000
1600~3000
1200~2500
800~2000
最小曲线半径
3500
2000
1600
1200
1200
800
600
困难最小曲线半径
2800
1600
1200
800
800
600
500
站线、专用线
a.线路等级:工企Ⅰ级允许速度70km/h
工企Ⅱ级允许速度55km/h
工企Ⅲ级允许速度40km/h
b.站线:1.道岔侧向(800m以内的线路,根据道岔侧向过岔速度及线间距符合要求,确定速度)。
2.道岔后附带曲线半径。
3.轨道结构(岔线):P43轨、木枕配置1520根/km速度40km/h。
P43轨、木枕配置1600根/km速度55km/h。
P50轨、木枕配置1760根/km速度70km/h
水泥轨枕--别名:混凝土轨枕。枕木间距大约是40公分 普通铁轨长度一般为12.5米和25米两种,正线上使用25米的,站内到发线使用12.5米的。 是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。
产品用途及适用范围:用于各种标准轨道线路铺设、设备承垫设施的枕木。。
产品应用图例: 水泥轨枕水泥轨枕
水泥轨枕部分产品参考报价:
序号 产品名称 规格 单位 吨数 参考价格 备注 1 混凝土轨枕 I型 根 120.00 2 混凝土轨枕 Ia型 根 130.00 3 混凝土轨枕 XII型 根 140.00 4 混凝土轨枕 IIIa型 根 160.00 5 混凝土轨枕 III型桥枕 根 200.00 6 混凝土轨枕 新III型桥枕 根 290.00 7 混凝土轨枕 II型桥枕 根 180.00 8 混凝土轨枕 短枕 对 180.00 9 混凝土宽枕 根 320.00 混凝土轨枕分类:
1. 普通线路混凝土轨枕 按配筋种类分为两个系列,即S系列和J系列(“S”代表钢丝),“J”代表钢筋)。按承载能力分为I,II,III级。 其中I型用于中型或轻型轨道;II型用于重型和次重型轨道;III型用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道。各种类 型的轨枕是通过在轨枕一端顶面上的型号及厂名标记来区别的。 2. 混凝土轨枕板(宽轨枕) 宽轨枕的地面宽度为混凝土轨枕底宽的一倍。铺设这种轨枕,可提供轨道横向稳定性。宽轨枕间净距较小,每块间 隔为2.6cm,每千米铺设1760根,能保持道床清洁,延长清筛周期,减少维修工作量。 3. 混凝土岔枕 混凝土岔枕用于道岔铺设。岔枕长度由240cm至490cm共26级,级差10cm。岔枕一端顶面打有岔枕标号标印,铺 设时必须按编号顺序摆放。岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般的道岔扣件不同。此外,混凝土岔枕间距也不 同于木岔枕的间距,施工中应特别注意。 4. 混凝土桥枕 混凝土桥枕用于道碴桥面的铺设。这种轨枕的特点是在轨枕顶面预留有供钉设护轨的孔眼位置,从而保证桥上混凝 土轨枕与护轨的牢固联结。根据规定,凡处于混凝土轨枕线路地段的有碴桥上的木枕,今后大修时,可更换为可设 护轨的混凝土轨枕。但明桥面上仍不铺设混凝土轨枕。
我国铁路设计规范规定,每公里最少轨枕数为1440根
过密不经济,过疏不安全。我国铁路设计规范规定,每公里最少轨枕数为1440 根,木枕最多能铺1920根,混凝土枕最多能铺1840根。轨枕的级差为80根。混凝土宽枕 交通标志牌 是预制的混凝土板,又称轨枕板。宽为55 cm,长为2.5 m,以密排方式铺设,每公里1760 块,每块轨枕板上安装一对扣件。目前使用的宽枕主要型号有弦76、筋7
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