中国铁路车辆用钢及主要生产厂家简介.docVIP

中国铁路车辆用钢及主要生产厂家简介 截止2008年底，中国铁路营业里程已达8万公里，居世界第三。中国铁路的运输密度、货物周转量、旅客周转量、货物发送量均居世界第一位。中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量，运输效率世界第一。客车方面，继主要干线提速到160km/h之后，在诸多干线和新建的客运专线开行时速200km/h动车组。国产时速350公里动车组批量生产，已经投入京津城际铁路运营，京沪高速铁路正在紧张建设中。货车方面，对既有货车实现构造速度120km/h的改造，载重70t的货车研制成功，并全面投产，实现我国铁路货车技术第三次升级换代。新型通用货车和经过技术改造的货车占货车保有量的83%以上。??? 到2012年，全国铁路营业里程将达到11万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上，客运专线及城际铁路将有1.3万公里。投入运营的动车组达到800组以上，覆盖整个快速客运网。空调客车将达到2.5万辆。货车车辆实现更新换代，全部达到时速120km/h技术标准，并陆续推出载重80吨通用货车、30吨轴重专用货车。在这种新形势下，铁路行业和冶金行业在铁路车辆用钢方面的技术交流就显得十分必要和迫切。 ??? “铁路车辆用钢材研讨会”于2009年5月26日在北京召开。会议由中国钢铁工业协会科技与发展部和中国铁道学会车辆委员会主办，北京艾莱咨询有限公司承办。铁道部运输