超燃发动机(飞行器空气动力学报告).pptxVIP

超燃冲压发动机概况——飞行器空气动力学报告2015.12.08目录1.研究背景与简介2.超燃发动机的发展历史3.X-43A与X-51A的简介4.展望高超声速飞行器指的是飞行速度大于5马赫，在大气层内和跨大气层飞行的飞行器。目前主要研究的主要有三种发动机:涡轮喷气发动机冲压发动机火箭发动机1.研究背景与简介冲压发动机的原理无非就是空气以超音速进入发动机燃烧室与燃料混合点燃，再从喷嘴中喷出从而获得推力。注：1.亚音速与超声速燃烧的区分是根据燃烧室中的气流速度。2.后面提到的双模即是可以在一次飞行中实现二者的转换。因为留给空气压缩，与燃料在燃烧室混合，点火，燃烧的时间只有毫秒量级，这样也就使得发动机的控制极其困难。1.研究背景与简介—原理在超燃发动机出现之前，50年代的时候，涡流喷气式发动机与亚音速燃烧发动机已经发明成功。1.研究背景与简介—必要性1.进口温度因受涡轮叶片热强度的限制而不能太高。2.飞行速度接近马赫数时,速度冲压已经达到相当高的气流压强,涡轮压气机系统就已经多余了。飞行马赫数在3~5范围内,亚燃冲压具有最好的性能。但是当飞行马赫数继续提高时,亚燃冲压发动机性能迅速下降。1958年9月，在马德里举行了第一届国际航空科学会议，Ferri简略地概述了并证明在Ma=3.0的超声速气流中实现了稳定燃烧，没有强激波。20世纪60年代通用应用物理实验室(1)超燃冲压发动机增量飞行试验飞