道路水泥稳定碎石基专项施工方案.docVIP

一、工程概况 SN6路（起止桩号：SN6K3+830.52～SN6K6+004.19）为城市次干路，设计车速50km/h，路线长约2km，呈南北走向，标准段红线宽40m。 SN5路（起止桩号：SN5K2+865.78～SN5K4+374.12）为城市支路，设计车速40km/h，路线长约1.5km，呈南北走向，南端接核心区2标段,北端至新角浦转向东与SN6路形成“T”字平交口，标准段红线宽30m。 EW3-1路（起止桩号：EW3-1EK0+025.011～EW3-1EK0+520.516）为城市支路，设计车速30km/h，路线长约0.5km，呈东西走向，连接SN5路、SN6路、七莘路，机动混行断面布置，标准段红线宽30m。 SN6路段标准横断面布置:3.5m（人行道）+1.5m(绿化带)+3.5（非机动车道）+2.5m(机非分隔带)+8.0m(机动车道)+2.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+2.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）＝40m SN5路段标准横断面布置:2.0m(绿化带)+ 2.5m（人行道)+ 3.0m(绿化带)＋15.0m(车行道)＋3.0m(绿化带)+2.5m（人行道）+2.0m绿化带)＝30m EW3-1E路段标准横断面布置:2.5m（人行道)+ 1.5m(绿化带)＋16.0m(车行道)＋1.5m(绿化带)+2.5m（人行道）＝24m 编制依据 《公路工程技术标准》JTJ001-97 《上海地基基础设计规范》DBJ08-11-1999 《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08－118－2005 《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006 《地基处理技术规范》DBJ08-40-94 《公路路面基层施工技术规范》JFJ 034-2000 《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ/T80-98 施工部署 为保证工程进度和质量，我标段道路工程施工分两个工区进行施工： 一工区：负责SN5路和EW3-1E路道路施工； 二工区：负责SN6路道路施工。 结合各工区的人员、机械及工期状况，各工区流水施工工作面划分如下： 1、一工区，分2个断面施工： （1）、SN5路（SN6路--仙霞西路）段：计划在5月初开始水稳结构施工； （2）、SN5路（仙霞西路--EW2路）、EW--3E路段：计划在5月底开始水稳结构施工。 2、二工区，分4个断面施工： （1）、XX路--XX路段：计划4月15日开始水稳结构施工； （2）、XX路--SN6K4+600段：计划4月25日开始水稳结构施工； （3）、SN6K4+600--XX桥段：计划5月3日开始水稳结构施工； （4）、XX桥--XX路段：计划4月5日开始水稳结构施工。 本标段道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为35cm(30㎝)，计划分二层进行摊铺碾压，下层摊铺厚度为20cm(15㎝)，面层摊铺厚度为15cm，采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后尽快进行面层的施工，面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。 本工程水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用5%，根据施工配合比进行强度试验，允许水泥剂量在5%基础上增加1.0%。水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制。经过指挥部组织考察、评比，我标段决定在上海罗依莱实业有限公司和上海新畅路基材料有限公司间选定一家为供应厂家，并尽快签订供应合同。 通过试验段需要确定以下技术指标：水泥稳定碎石最佳松铺厚度、松铺系数；压实时材料的含水量范围、干密度；机械的最佳合理配置；压路机的最大行驶数度和最佳压实遍数；水泥稳定碎石从开始摊铺到报验所需的时间。经试验段测算出各项技术指标，进行总结并经监理验收合格后，方可组织大范围的水泥稳定碎石基层摊铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。 水泥稳定碎石基层施工方法 施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。 1、下承层施工准备 对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。 2、施工放样 采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm. 3、混合料拌合、运输 水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥