“互联网+”下产业基地的电子商务与物流配送整合.docVIP

“互联网+”下产业基地的电子商务与物流配送整合 “互联网+”下产业基地的电子商务与物流配送整合 引言 　　“互联网+”是以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态，互联网的创新成果应用于实体经济，将充分发挥互联网在生产要素配置与资源整合的优化作用，提升实体经济的生产力和创新力。2015年3月15日，李克强总理在十二届全国人大三次会议上首次提出“互联网+”行动计划。5月4日，国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》，进一步明确了国家鼓励电子商务快速发展的态度，指明了利用电子商务培育经济新动力的发展方向。5月15日，商务部制定了《“互联网+流通”行动计划》，立足于互联网技术在我国流通领域的应用现状，提出了以互联网为载体，推进现代流通体系建设，明确了以电子商务推动物流产业现代化发展的战略任务。 　　“互联网+”的本质在于创新，核心理念是包容、开放、共享与共赢，而高效物流配送运作的目标是整合资源、优化流程、降低成本。然而，由于根深蒂固摒弃传统的竞争思维，导致我国企业将互联网作为竞争的工具，阻碍了“互联网+流通”行动计划的快速实施。如何实现“互联网+”与物流配送的融合创新是我国亟待解本文由论文联盟http://wWw.LWlm.cOm收集整理决的现实问题。鉴于此，本文以河北省特色产业基地为例，探究产业基地电子商务与物流配送整合的重点工程，研究结果不仅可为政府部门通过加快电子商务与物流产业的深度融合推动我国经济结构战略性调整，实现经济提质增效升级提供可操作性参考依据，而且为我国产业基地在“互联网+”环境中高效配置资源，降低运营成本，提高竞争优势提供可行路径。 　　河北省特色产业基地电子商务与物流配送现状 　　截至2016年1月，国家火炬计划批准了国家级特色产业基地412家，其中河北省13家，分别为沙河现代功能与艺术玻璃特色产业基地、保定新能源与能源设备产业基地、唐山焊接产业基地、唐山机器人特色产业基地、承德仪器仪表产业基地、邯郸新材料产业基地、安国现代中药产业基地、大城保温建材特色产业基地、廊坊信息产业基地、宁晋太阳能硅材料产业基地、衡水工程橡胶特色产业基地、张家口新能源装备特色产业基地与唐山陶瓷材料产业基地。可见，河北省初步形成了一批以电子信息、新能源与新材料、机器人以及先进装备制造等新兴技术领域为专业特色的高新技术产业集群。 　　目前，我国统计部门尚未建立完整的物流产业统计指标体系，暂无精确到特色产业基地电子商务、物流配送的相关统计数据，调研工作中数据收集整理、统计资料获取比较困难。笔者对省内外国家级、区域特色产业基地电子商务与物流配送发展情况进行了电话访谈与实地调研，发现河北省特色产业基地与其他省市之间存在着明显的数字鸿沟，主要存在以下问题： 　　电子商务应用水平低下 　　与广州、江苏、浙江、上海等省市特色产业基地相比，河北省特色产业基地电子商务发展处于起步阶段，仅国家级特色产业基地“衡水工程橡胶特色产业基地”、“安国现代中药产业基地”、“大城保温建材特色产业基地”建有网站，其功能局限于宣传与信息交流。调研结果显示，存在特色产业基地内基于互联网的营销水平低、基地内企业入网数量少、基础设施不配套、市场体系不规范与网络安全不成熟等问题，尚缺标准规范和法律支撑电子交易，处于一种局部、离散和自发性状态，在技术水平、应用规模、配套环境等方面差距明显。 　　物流配送发展水平滞后 　　根据《中国统计年鉴2015》、《河北省统计年鉴2015》的数据测算，河北省特色产业基地交通运输、仓储和邮电通信业增长值占GDP的比重在5%-7%的区间内波动，物流相关产业增加值在第三产业中的比重在17%-20%之间波动，物流业发展实力并未高于全省总体水平，与其他省市特色产业基地相比较而言尚存在较大差距。特别是物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性、配套性与兼容性，运输设施区域布局不合理，物流网点分布过于分散，尚未建成“四通八达”的综合交通运输体系，尚未实现跨企业资源整合与业务过程协同。 　　组织规划各自为政 　　目前，政府部门、产业基地与入驻企业尚未对电子商务与物流配送之间相互推动发展以及相互依赖的关系具有足够的认识，对面向电子商务的物流配送重视程度不高，缺少总体规划和企业间协调，特别是物流各环节相互割裂分离，不具备系统性，难以实现全局优化。没有专门的政府机构负责、协调电子商务与物流配送整合工作，从而导致物流配送系统落后，限制了电子商务快速、高效、便捷等优势的发挥。入驻企业对现代物流的作用认知仍旧停留在传统的仓储、货运等基础层面，仅仅关注于商业经营，却忽视了物流配送的作用，将在很大程度上对电子商务与物流配送的协同发展产生负面影响作用。 　　复合型人才缺乏 　　河北省特色产业基地电子商务与物流业发展时间较短，人才的储备和培育无法